奥迪推出全新超跑产品Nuvolari，该车型承接奥迪R8的产品定位，生产规模设定为499台，计划在2027年上半年完成首批车辆交付。这款车型搭载高转速V8插电混动系统，整套动力组合综合功率达到1001马力。

图片来源：奥迪汽车官方

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这款车型的名称，是为纪念传奇赛车手Tazio Nuvolari而来。车辆采用中置发动机布局，车身选用奥迪品牌专属钛金属车漆，该配色也出现在奥迪Concept C概念车以及奥迪F1赛车上。车身外饰大量运用碳纤维增强塑料材质打造，整车外观部件均结合空气动力学设计，车头配备S-Duct气流通道，用以优化前轴行驶时的空气动力学表现。

车辆尾部装配可伸缩自适应尾翼，设备包含三种运行模式，分别为关闭模式、低下压力模式以及高下压力模式。

车内空间以驾驶功能为核心进行布局，整体设计风格偏向简约。车辆人机交互系统的色彩搭配，参考了经典Auto Union Type C赛车的设计思路，座舱采用双色拼接样式。空调出风口与中控显示屏配有阳极氧化铝边框，车内装配轻量化碳纤维运动座椅，座椅坐垫与靠背均采用碳纤维结构。

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动力总成由4.0T双涡轮增压V8发动机与三台轴向磁通电机共同组成混动系统，系统综合最大功率736kW。其中V8中置发动机最大功率588kW，峰值扭矩730N·m，最高转速可达10000rpm。三台轴向磁通电机单台最大功率均为110kW，两台电机布置于前轴位置，组合综合扭矩2150N·m，剩余一台电机集成在发动机与变速箱之间。车辆搭载容量7.3kWh的锂离子电池组。该车0-100km/h加速用时2.6秒，0-200km/h加速用时6.8秒，最高车速突破350km/h。

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制动系统配备Audi Ceramic Pro高性能制动装置，应用F1同款线控制动技术。前轴搭载10活塞固定式卡钳，搭配规格420×40mm刹车盘；后轴搭载4活塞卡钳，搭配规格410×32mm刹车盘，刹车盘采用F1同源长纤维碳纤维结构。整车同时搭载全新quattro predictive ride系统。

友友们，你如何看待这台限量版混动超跑的硬件配置