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名爵，一个在中国市场边缘化的汽车品牌，如今靠着一台名爵 MG4(参数|询价)逆袭了，在刚过去的5月份里，卖出了15067辆新车，排名轿车销量第5名。这个剧情可比小鹏靠着MONA M03逆袭的桥段让人上头多了。
MG4凭啥这么猛？
跟小鹏MONA M03一样用的是扭力梁式非独立悬架，人家MONA M03至少还有一个小鹏图灵AI智驾，给人一种买智驾送车的感觉。
MG4反而给人一种普普通通的感觉，但仔细一看，MG4的价格就是它最大的优势。6.88-10.28万元的价格，10万不到就能拿下它的中配车型，那它的产品力啥样呢？
MG4共推出了6款车型，前4款配备的是42.8度的瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航均为437km。第5款和第6款分别配备的是53.9度的宁德时代磷酸铁锂电池和53.9度的清陶动力半固态电池，CLTC纯电续航均为530km。
6.88万的价格就能有437km的纯电续航，这妥妥是在用小型纯电车的价格给到你紧凑型电车的续航，除了MG4，没有其他的车子能给到。
MG4是一台两厢紧凑型电车，你可以把它当作是纯电版的大众高尔夫，其车身长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm，最小转弯半径为5.2m，车内空间宽敞的同时，掉头转弯也更为灵活，很多人MG4的车主也说这台车非常好开。
好开的另外一个原因还在于动力输出非常充足，其电机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，与MONA M03的最大扭矩一样，再就是MG4的尺寸相对较小，车身自重也小，所以其零百加速时间可以来到7秒出头，日常提速转向就会显得非常灵活。
虽然尺寸不大，但是2750mm的轴距也达到了B级轿车的轴距范畴，车内的乘坐空间不差，后备箱初始空间达到了471L，比高尔夫的后备箱初始空间大出103L。
所以MG4是一台好开能装，续航还足的两厢纯电车，再看这个价格，难怪能卖得好。
不过在6款车型中，6.88万的入门级437随心版不太实在。中控屏分辨率是720P，车机运行内存是4GB，存储内存是16GB，基本就是个摆设。织物的座椅材质倒能接受，但是钢制轮毂，总归差了点意思。
所以还得从次低配车型开始看起，7.68万从容版的中控屏升级为15.6英寸的2.5K屏幕，车机运行内存和存储内存分别是12GB和128GB，采用了8155芯片，有车联网和语音控车功能。另外全液晶仪表盘、360度全景影像、车内化妆镜、内置行车记录仪、哨兵模式、前排座椅加热、仿皮座椅、皮质方向盘和铝合金轮毂也都是随心版没有的配置。
7.68万从容版没有天窗，所以这个版本适合不喜欢天窗的朋友。
如果有喜欢天窗的朋友，那就看8.38万的自由版，不仅有全景天窗，带遮阳帘。