方程豹豹8、豹5闪充版上市，重构新能源越野标准

当传统硬派越野仍在为换胎耗时、陷车难救、舒适性不足而妥协时，新能源越野已用技术给出新答案。5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，两款车型搭载云辇‑PUltra智能液压车身控制系统、第二代刀片电池与闪充技术、DMO+电驱越野平台及智能辅助驾驶系统，在通过性、补能效率、舒适性与智能化层面实现同步提升，推动新能源越野向实用化、场景化迈进。

记者现场了解到，本次上市车型定价清晰，豹8闪充版官方指导价41.98万元，限时下定价40.98万元，提供五座/七座基础布局，加8000元可选六座版本；豹5云辇闪充版官方指导价30.58万元，限时下定价29.98万元，同时新增210KM天神Max版，官方指导价25.98万元，限时下定价25.38万元，满足不同预算与使用需求。

此外，云辇‑PUltra车身控制系统成为本次发布的核心技术亮点。该系统可实现四轮独立控制与全场景高度调节，支持单轮提升、三轮行驶、车身举升等功能，在越野脱困、应急换胎等场景中提升操作效率。数据层面，系统具备较大提轮高度、较长持续工作时长、较高举升载荷与较大坡度适应能力，配合全地形姿态适应逻辑，降低复杂路况通过难度。

同时，补能效率的优化进一步拉近新能源越野与燃油车的使用体验。两款车型搭载第二代刀片电池，配合闪充技术，缩短充电时长，降低用户补能等待成本，配合完善的闪充网络，缓解长途与越野场景下的里程与补能焦虑，实现接近传统燃油车的补能便捷度。

值得一提的是，两款车型在安全与智能配置上保持同级别较高水准。豹8闪充版获得多项权威安全测试五星认证，配备多气囊与被动安全结构，智能驾驶硬件升级，感知覆盖更全面；豹5云辇闪充版标配智能辅助驾驶系统，新增AUX接口与车载通信设备，拓展户外拓展与救援便捷性，兼顾家用与越野场景。

与此同时，车型在设计与座舱体验上同步优化。豹8闪充版调整外观配色与内饰材质，增加舒适性配置，搭配多屏交互与音响系统；豹5云辇闪充版推出专属外观颜色，延续家族设计语言，兼顾硬朗风格与日常使用质感。

从市场角度看，本次两款闪充版车型以技术升级降低越野门槛，以务实定价拓宽用户群体，在保持越野能力的同时，提升日常通勤友好度，推动油电同智理念落地。限时下定、置换补贴、金融贴息与免费闪充等政策，进一步降低购车与使用成本，提升产品性价比与市场竞争力。

当越野不再只追求通过性而放弃舒适，当补能不再是新能源车型的短板，方程豹以技术落地重构高端越野价值逻辑。豹8、豹5闪充版的上市，不仅完善品牌产品矩阵，更以实用技术与亲民定价，为用户提供兼顾越野、家用与智能的多元选择，推动新能源硬派越野进入更成熟的市场化阶段。