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如果让你花15-20万元去买一台五菱，你愿意吗？可能大多数人在看到这句话时，内心想的或许是“我疯了”吧？但是在当下的国内新能源汽车市场上，那些注重家用需求的SUV产品动不动就卖三四十万、五六十万的价格，昂贵的价格也导致不少网友自嘲“以前买不起国产车，现在依然买不起国产车”。
虽然只是一句玩笑话，但也能感觉到现在的家用SUV确实是一台比一台贵。而在15-20万元的价格带上，在这个预算上，你可能都找不到一台满意的家用SUV，但现在五菱进来了，而且还是以“华境”这个身份冲进了家用SUV赛道。
华境是五菱旗下独立的高端智能品牌，它最大的亮点就是拥有华为乾崑智驾和鸿蒙座舱全栈技术，再加上五菱多年来聚焦家庭用车场景的造车经验，因此这个品牌还是相当令人期待的。
华境品牌首款车型华境S就是一台家用大6座SUV，于今年5月8日正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.98-20.38万元。
这个价格你看着会觉得有些贵，但它的定位和配置非常对得起这个价格。
首先华境S是一台大型插电式混动SUV，车身长宽高分别为5235/1999/1800mm，轴距为3105mm，这个尺寸放在20万以内应该找不到第二台了，它带来的是更宽适的车内乘坐空间。
虽然没有后轮转向，但它仍然做到了5.65m的最小转弯半径，接近于高尔夫。作为对比，同为大型SUV的蔚来ES8，其最小转弯半径为5.7m。
所以，虽然华境S看着大，但操控起来也是相当灵活，而且大尺寸更带来了大空间。
车辆驾乘的静谧性也是家用SUV产品需要考量的一点。华境S在这点上就做得不错，前风挡、四门车窗和天幕都采用了双层隔音玻璃，轮胎也是米其林静音轮胎，这个成本不低了。
值得一说的是，华境S采用的是前后双天幕，一方面前后双天幕保证了前后排乘员头部空间的通透性，而中间位置车体强度也能够更好的做到进一步加强；另一方面还给到了双幕电动遮阳帘，这个其实最实用。
家用SUV的安全设计在华境S上也展现得淋漓尽致。首先是车身结构上，华境S采用的是五纵十一横六环车身，也就是5根贯穿底盘的纵向主梁，11根横向加强梁以及6个关键的闭合环状结构，形成笼式安全舱。
一般这也是主流家用和豪华车型采用的车身结构设计，但有点不一样的是，华境S在此基础上还进行了一定的加强。
首先是一体式热成形前地板骨架，兼具轻量化和高强度，能够进一步强化车身底盘的稳定性。2000兆帕侧门防撞梁，1500兆帕一体式热成形双门环，还有十宫格铝合金门槛加强梁，能够带来更强悍的侧面防碰撞能力。
然后第三排座椅靠背也使用了钢板进行防护，且前铝合金防撞梁长度达到了1500mm，占车宽的75%，属于行业优秀的水准。
除了上面说到的车身被动安全，华境S的主动安全也没得说，毕竟全系标配华为全维防碰撞系统CAS 4.0，配备乾崑ADS Pro增强版，首次采用舱内激光雷达Limera技术，将激光雷达集成在内后视镜的位置，既美观也不影响识别性能。后续还可通过OTA推送升级为华为乾崑辅助驾驶ADS 5 Pro系统。
在底盘悬架方面，华境S也算是给到了诚意。全系车型配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，而且从次低配车型开始，还配备了电控连续可变悬架，能够实现悬架的软硬调节，提升乘员乘坐的舒适性。
华境S共有4款车型，选起来也很简单，入门版车型不推荐，255km乾崑臻享版，255km乾崑尊享版和235km四驱乾崑尊享版值得看看。
255km乾崑臻享版搭载的是41.9度电的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航255km，电量从10%充至70%仅需14.4分钟。同时还支持慢充，电量从20%充至100%需要6小时。
而在车内体验上面，255km乾崑臻享版相比入门版多出了前排中间气囊、前排和第二排座椅加热通风、Infinity燕飞利仕音响、车内多色氛围灯，并且还多出了悬架软硬可调和更大度数的宁德时代电池。
所以这也是我觉得入门版车型不推荐的原因。
255km乾崑臻享版相比255km乾崑尊享版缺少后排小桌板、前排和第二排座椅按摩、15.6英寸后排液晶屏、车内空气质量管理和8.8L的车载冰箱。
因此，255km乾崑尊享版可以说是集冰箱彩电大沙发于一身，255km乾崑臻享版就适合预算不够，但也想要享受到相对豪华的体验的朋友。
235km四驱乾崑尊享版重在拥有前后双电机四驱，性能强、稳定性好，适合北方的朋友入手。
当下不少车企在造车时，可能是为了造而造，大家都有，所以我也得有，这样的产品会让人觉得总是差那么一点。但是在华境S身上，却没有这样的感觉，你能感受到自己花的每一分钱都有所体现，你能感受到自己想要的它都有，而且给到的体验也是行业主流偏上水准。
特别是在豪华的感知上，华境S是下了一番功夫，在当下15-20万元这个市场上，它给到了大家一个不错的选择。