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当下的中大型MPV市场可以说是热闹非凡，各大品牌都在这个领域使出浑身解数，无论是主打家庭出行的温馨座驾，还是偏向商务接待的体面车型，都让大家在选车时看花了眼。
在这股竞争潮流中， 智界V9(参数|询价)作为鸿蒙智行的首款MPV重磅登场，凭借着出色的软硬件配置，在上市短短48小时内大定就突破了一万台，堪称中大型MPV市场里的一匹黑马，下面咱们就来聊聊它的实力。
我们先从这款车的动力表现说起，智界V9搭载了一套由1.5T增程器和发电机组成的增程式混动系统，增程器的输出功率为115千瓦，除了入门版外均为双电机四驱，零百加速仅需5.9秒。不同于传统油车在起步时的迟钝与拖泥带水，这套系统由于是以电驱动为主，所以开起来的质感和纯电车几乎一样。
踩下油门的时候，动力的响应相当直接，没有任何滞后感，车身平稳地向前滑行。整个加速过程丝滑顺畅，即便在满载七人的情况下，它在城市里穿梭超车也显得颇为从容。这种没有突兀顿挫且动力随叫随有的表现，对于一台需要照顾全车乘客舒适性的车子来说，显得比较合适。
接着聊聊大家买增程车关心的续航能耗表现，智界V9配备了容量为53.4千瓦时的三元锂电池，在CLTC标准下纯电续航里程能达到305km（单电机后驱版），如果是平时上下班或者接送孩子，基本可以做到一个星期只充一次电，把它当成纯电车来开，用车成本会控制得相当低。
而在长途自驾的场景下，它的CLTC综合续航达到了1320km（单电机后驱版），WLTC工况下的馈电油耗则为6.8L/百公里，同时加92号“粗粮”即可。即使带着全家人跨省旅游，你也不用在高速服务区为了抢充电桩而烦恼，加油就能走，省心又省力。这种能用电、能加油的动力组合，确实很切合当下的用车环境。
底盘驾控是这次智界V9身上一个相当有分量的看点，虽然车身长度超过5米3，开着这样一台大车，以往在窄路掉头或者进出狭窄车位时，总会让开车的人有些手忙脚乱，不过智界V9配备了后轮转向系统，后轮可以转动正负7度。
这让它的转弯半径直接缩减到了5.35米，去商场地库倒车或者在双车道掉头时，它表现得像一台紧凑型轿车一样轻巧，车尾能顺从地跟上车头的节奏，没有开大车的那种拖拉感。
悬架部分，智界V9采用了前双叉臂+后H管连杆的全铝悬架，并配备了双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。
路过起伏路面或减速带时，悬架能够很好地过滤掉细碎的颠簸，保持车内乘客的平稳。即使面对一些涉水路段，它还支持500mm的涉水深度，让出行变得更加有信心。
长途出行时，开大车往往容易让人感到疲惫，这时候辅助驾驶就显得尤为重要，智界V9搭载了华为乾崑ADS高阶智驾系统，车身周围布置了38个智能传感器，包括1颗896线激光雷达和3颗固态激光雷达。
在高速路上跑长途或者在城市拥堵路段通勤时，系统能很好地辅助驾驶员接管车辆，自动保持车道、跟随前车，甚至能根据路况平稳地变道。特别是窄路会车或者老旧小区倒车时，它的智能泊车系统能帮上大忙，让日常变得轻松不少。
下面我们来仔细瞧瞧智界V9空间表现，作为中大型MPV，车身尺寸是不折不扣的硬道理，智界V9的车长达到5359mm，车宽2009mm，车高1879mm，而轴距则长达3250mm。
这样的体量，为车内宽敞的空间奠定了坚实的基础。车内采用2+2+3的七座布局，前排和第二排自不必说，即便是平常容易被冷落的第三排，也照顾到了腿部和头部的活动范围，成年人坐在后面长途出行，也不会觉得憋屈。
更值得一提的是，第二排座椅的滑轨颇长，前后滑动距离达到了539mm，当你有不同的空间需求时，可以通过前后滑动座椅，轻松在商务接待的宽敞后排与全家出行的均衡空间之间来回切换。
而在储物方面，后备厢在常规状态下就拥有892L的容积，哪怕车上坐满了七个人，大家出行的行李箱也能放进车尾，不需要把包塞在乘客的脚底下。如果把后排座椅进行折叠收纳，车尾还能变成一个颇为宽裕的储物舱，搬运大件物品同样很轻松。
看完了空间，我们再来聊聊智界V9的舒适性表现，毕竟车子空间大只是基础，如何让这一车人坐得舒服，才是考验车企功力的地方。
智界V9的第二排配备了双零重力座椅，支持大角度的躺姿调节，累了的时候一键躺平，全身的压力都能得到很好的释放，座椅的材质选选用全粒面真皮，多层座椅结构配合柔软的填充材料，坐上去能感受到很好的包裹感。
部分高配车型甚至配备了支持旋转的座椅，不仅有迎宾模式方便老人孩子上下车，还可以直接把座椅转过去和第三排对坐，配合小桌板，在车里聊天玩游戏都挺温馨。
除了座椅本身，车内的别的舒适配置也给得很足，比如车内配备了双层隔音玻璃，即便在高速上行驶，车厢里的风噪和胎噪也控制在很低的水平，后排聊天不需要扯着嗓子。
后排还配有21.4英寸的娱乐吸顶屏，长途坐车时能给孩子放个动画片解解闷，另外车内还带有一个10.9升的冰箱，支持夏天恒冷和冬天保暖，在旅途中能随时喝上一杯温度正好的饮料。
为了让乘客躺平的时候不冒安全风险，二排座椅还设计了全包裹式的气囊，整车共有13个气囊，在细节守护上考虑得十分周全。
中控台前方是一体环宇三联屏，由12.3英寸液晶仪表和双17.2英寸的3.4K超清大屏组合而成，系统运行顺滑，各种常用功能找起来也挺方便。车内搭载了新一代智能座舱系统，语音助手的响应很迅速，还能听懂各种手势。
对于有孩子的家庭，车内还专门提供了全场景智能儿童关怀模式。为了保持车内空气的清新，新车应用了特殊的吸附净化材料，并配备了主动净化功能和车载供氧系统，即使长时间关窗行驶，车里也不会觉得憋闷。
我们回过头来看看外观设计，智界V9的前脸造型还是经典的家族式设计风格，去掉了繁杂的进气格栅装饰，采用封闭式车头设计，整个车头给人一种饱满且具有科技感的视觉效果。
视线来到车头两侧，一条贯穿式的行车灯带将大灯组顺畅地衔接起来，大灯内部加入了像素级光源以及投影功能。在夜间用车或者转弯时，它可以在地面投射出迎宾光毯和辅助指引线，既提升了夜间行车的安全性，也增添了仪式感。
绕到车身侧面，车顶的线条过渡得相当平顺，整台车看着没有那种方方正正的笨重感，风阻系数也做到了0.253Cd的水平，19英寸的多辐星耀轮毂与宽大的车身搭配在一起，整体比例显得协调自然。
车尾部分的造型收得颇为利落，贯穿式的尾灯横跨整个后尾门，灯带内部加入了晶钻样式的点缀，智界的英文字母悬浮在其中，晚间点亮后有着出色的辨识度。无论开着它去机场接送客户，还是周末带着家人去郊野露营都比较得体。
最后来看看大家关心的价格权益，智界V9的指导价在38.98万到51.98万元之间，为了吸引更多消费者，厂家也给出了不少实在的购车权益。
在限定期限内下定，可以享受价值20000元的高阶智驾包补贴、10000元的选配基金、以及4000元的辅助驾驶无忧服务权益。如果是置换购车，还提供了20000元的置换补贴。这些权益加在一起确实能省下不少开支。
高端中大型MPV市场向来竞争激烈，智界V9的加入用一系列好用的实用技术重新回答了大家对这类车型的期待，相较于同级的其他对手来说，我觉得它的优势主要集中在这三点。
优势1. 驾控感受轻便自如。车身虽大，但有了后轮转向系统的辅助，在窄道掉头和地库泊车时表现得相当灵巧，加上全铝悬架与双腔空气悬架的配合，底盘能够高频过滤细碎颠簸，高速变道时车身支撑力很足。
优势2. 空间布局与利用多样。在中大型MPV里都算大块头，配合长达539mm的第二排滑轨以及支持多角度旋转的零重力座椅，让车内布局更灵活后备厢在满载时仍有宽敞的容积，真正做到了商务接待有排面，全家出行够装。
优势3. 全方位的主被动安全防护。不仅采用高强钢与热成型钢打造了高刚性车身，更在二排零重力座椅上设计了包裹式气囊，配合高线数激光雷达和主动避险系统，在遭遇突发危险前能主动避让，在意外发生时能提供周全的防护。
如果你正准备买一台能带着全家人轻松出门，既要开着轻松，又要坐着舒坦的大车，那么智界V9会是一个挺中肯的选择。不妨抽个时间去店里实地体验一下，看看它的实际表现是不是符合你的心意。