前几天，360集团创始人周鸿祎在社交平台宣布，将公开拍卖自己开了9年的座驾迈巴赫S600，起拍价为600元。现在，终于在一片欢呼声中，落下帷幕，圆满结束了。

迈巴赫二手车常规市价是90多万，但周鸿祎却拍出990万，差不多10倍市场价，被天安二手车褚会长以990万元拍得。

周鸿祎说，迈巴赫S600拍卖之后，他将不留一分钱，扣除税费后，最终将以本人和买车人的名义，共同全额捐赠给王选基金会。同时，周鸿祎还效仿“巴菲特的午餐”，为买到这款车的人，三年提供三次和他吃饭的机会。

这相当于和你个人及平台锁定了三年啊，每年一次和周鸿祎的强曝光，会不断加深周总和你二手车平台已深度绑定的用户心智，会吸引更多用户，极大放大成交量。

所以大家明白吧，能卖出了十倍的溢价，为什么？

流量时代，流量的价值越来越高。周的商业敏感是不输雷军的，更何况本是互联网资深大佬，流量思维，流量转化，流量变现，流量获取更是烂熟于胸。

为什么买主愿意多付900万来买一台残值一百万的车呢？能掏得起990万买车的买主肯定不是傻子。

实际上就是中国新能源汽车如火如荼的发展，本身自带巨大流量，再加上知名企业家的参与，对这波流量进行引爆，最终购买这辆迈巴赫的人，如果运作得当，得到的好处一定远大于990万。

也就是说，多掏的900万实际是买的流量。买主买的不是车，而是周鸿祎的流量和背后的资源。至于能获得多少有价值流量，能在跟周鸿祎的饭局上获得多少商业资源那又是另外一回事了，但有机会就有想象的空间。

其实，现在买主能获得的好处已经开始慢慢显现了，拍下车的这个北京二手车协会的会长，拍之前才20万的粉丝，在12个小时后，涨了40万粉。现在看已经83.6万粉丝了。

所以总结一下，这是个双赢，买家支付溢价卖个人情给周，周拿出一辆二手车作为营销费用，持续在热门话题上炒作保持曝光率，转换为自己和自己利益相关方的品牌价值。卖车的想成为网红，为360节省亿万广告费用。买车的想勾搭网红，让周鸿祎给自己提供特殊服务。

很多人不明白周鸿祎近段时间“上蹦下跳”，为什么一定要往车圈进，把自己做成一个网红。其实我觉得网红不是他的目的，把自己的大模型和数据安全技术上车，为了深入了解并挖掘智能汽车领域的无限可能，为以后深入布局智能汽车领域做铺垫才是最终的目的。