如果以“游戏”的视角来看待目前的国内汽车市场,我想2024年的开局大概率是“困难模式”,但是我们似乎还是低估了上汽的决心,继荣威D7之后,荣威“D家族”再添新成员——荣威 D5X DMH,目前还在预售阶段,共推出4款型号,预售价为11.98-14.68万,价格跨度不算大,本期就来看看荣威 D5X DMH的具体表现。
外观造型上,采用“科技优雅”美学设计,前脸为封闭式,看上去比较简约大气。一眼看过去,视觉重心落于环绕式灯带上,两侧为狭长的大灯组,内置排列整齐的LED灯源,能够提供不错的照明条件。底部的梯形进气口为熏黑设计,两端的导流槽为竖向布局。
侧面视角下,车体前低后高呈俯冲样式,结合车身干净利落的线条,看上去比较年轻时尚化。车头略微扁平化,结合俯冲式腰线,看上去比较犀利。车身尺寸4700x1890x1664mm,轴距2765mm,属于紧凑级SUV。尾部呈“凸”字形,带有贯穿式的多层灯带,灯带上方带有“ROEWE”的字样。
内饰部分,运用大量的皮质材质覆盖,车门内饰板以及座椅上带有缝线工艺,台面有铺设钢琴烤漆材质的面板,空调出风口隐藏在其中,布局清爽,并且整体的质感拿捏的比较到位,在10万级的SUV车型中还是具有看点。车辆搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,具备导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。方向盘选择皮质覆盖,还是双色拼接,握感舒适。
笔者去到4S店进行体验,就乘坐空间方面来看,坐在主驾驶座椅上,头部有1拳2指的余量,保持主驾驶座椅不动,来到后排,头部还是有1拳左右,腿部空间可获得2拳左右。后备箱容积为507L,一般情况下后备箱的容量还是够用的,如果要出远门,或者节假日的礼品较多,就可以将后排座椅放倒,空间扩展至1484L。
配置上,像倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航等配置都是有的,对于大部分驾驶者而言,还是基本够用。另外,还配有智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能,实际使用相对便捷,比如远程启动,可以通过手机APP下达指令,夏天和夏天可以提前开启空调,比较方便。
动力部分,采用插电式混合动力,选择一台1.5T发动机+前置单电机组成,发动机功率为110kW、马力为150ps、扭矩为235N·m;电机功率为145kW、马力为197Ps、扭矩为350N·m,能够在6.9秒完成百公里加速,匹配2挡DHT变速箱。配套电池容量为21.4kWh,CLTC纯电续航135km,之前荣威 D5X DMH举办过一次续航挑战,满油满电的情况下绕了海南环岛两圈半,也就是1621km,续航还是比较抗打的。
总结:虽然目前的汽车市场竞争确实较大,但是威 D5X DMH在续航以及内饰配置方面还是有自己的亮点,尤其是续航方面,出远门是比较方便的,能够增强安全感。目前还处于预售阶段,预售价11.98万起,你们觉得香吗?感兴趣的朋友可以去店里看看。