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买合资SUV看这款,降至9.88万起,前后独悬还省油,家用可以一看

发布时间:2024-05-13 11:30:39 发布用户: langduoren

随着更多新车的扎堆上市,国内汽车市场的内卷程度也随之加剧,曾经动辄需要几十万元的小四轮如今已不再是什么稀罕物。新车的价格越来越低,现款提车的优惠力度越来越大,就连曾经门槛较高的合资品牌也开始让步,比如一直有着稳定销量和口碑的东风日产逍客,原定12.59万-17.49万元的官方指导价,现其入门级车型逍客舒适版的价格已经降至9.88万元,如果有购置一辆合资SUV计划的朋友,现在可以出手了。

 

动力上,逍客经典搭载了一台2.0L MR20 缸内直喷发动机,DOHC配气机构、11.7压缩比,最大可输出151匹马力、峰值扭矩194牛·米。匹配新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器,加注92号汽油,最高车速可以达到186km/h,WLTC综合油耗最低6.67L/100km。

 

当然,逍客经典的操控性能也是值得单拎出来说说的。基于专业SUV平台打造,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬挂结构,再加上183mm的高离地间隙,即便是经过一些坑洼泥泞路段也能游刃有余,完全不会感到吃力。

 

逍客经典的内饰是比较经典的传统风格,以黑色作为主色调,搭配上9英寸的嵌入式中控屏、5英寸指针式液晶仪表,整体看起来十分沉稳。在内饰的用料上,多以大面积的软性材料为主,并辅以少量的镀铬装饰,在中控台、中央扶手箱等区域还能看到明显的红色缝线,结合其价格来看,还是比较令人满意的。

 

 

配置方面,逍客经典内置了Nissan Connect超智联车载智能系统,车机响应速度很快,拥有语音识别控制系统、OTA升级、车联网、GPS导航系统等多项人机交互功能,为日常用车提供了更多的智能化体验。在车用辅助层面,倒车影像、上坡辅助是标配,顶配车型则增加了前后驻车雷达、360°全景影像、前方碰撞预警、并线辅助等配置,可以根据预算和需求进行选购。

 

 

作为一款紧凑型SUV,逍客经典的车长4401毫米、宽度1837毫米,高度拥有1593毫米和1611毫米两种规格,车身三围比较中规中矩。内部采用的是2+3五座布局,在2646毫米的轴距下,前后排的驾乘空间得到了保障,而且逍客经典还配备了可开启全景天窗,解放了后排的视觉空间。座椅设计贴合人体曲线,并选用仿皮材质覆盖,主驾可电动调节。后排座椅支持四六放倒,结合宽大的后备厢空间,为装载更多的行李大件物品提供了可能性。

 

 

最后来欣赏一下车辆的外观。逍客经典的前脸采用的是 V-Motion家族式设计语言,具有辨识度的V型镀铬中置,其内部为熏黑的蜂窝状结构,中间位置则悬挂了日产车标。车头两侧的前大灯选用锋利的风刃式造型,并且标配了自动大灯、大灯延时关闭等功能。逍客经典的车身姿态流畅动感,熏黑的B柱、C柱营造出悬浮式车身的视错觉。雨滴式样的LED尾灯,则让车辆的背影更为灵动。

笔者观点:虽说眼下将购车预算缩减到10万元左右,能够选择的车型也不在少数,但能够同时兼顾操控、空间、配置等多方面的车型还是比较有限的,而逍客经典不仅可靠耐用,还在价格上给予较大的优惠,如有购车计划,不妨考虑一下。

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