登录
首页 > 奔驰 > 18.98万起售,竞争特斯拉Model Y,海狮07 EV怎么样?

18.98万起售,竞争特斯拉Model Y,海狮07 EV怎么样?

发布时间:2024-05-17 21:17:30 发布用户: langduoren

5月17号,比亚迪海洋网络又增添了一款新车型,它就是海狮07 EV,该车一共有4个配置,指导价在18.98-23.98万之间。作为比亚迪的又一款力作,海狮07 EV到底怎么样?下面让言Sir带大家了解一下。

 

老规矩,我们还是先来看外观,这台车采用了Ocean X概念车的设计理念,机舱盖上有两条隆起的线条,看起来非常有力量感。前大灯的造型和海豹DM-i有点像,左右两侧是造型比较夸张的进气口,整个前脸看起来非常有攻击性,运动氛围很强。

 

侧面来看,采用溜背式造型,车窗边缘采用熏黑处理,营造出了悬浮式效果。中间有一条上扬的腰线,底部还有熏黑处理的轮眉。另外还有隐藏式门把手和无框车门等设计。

 

尾部则采用贯穿式尾灯,顶部配有扰流板,在中间是尾翼,底部则是大面积的黑色护板,整个尾部也营造出了不错的运动氛围。

 

尺寸方面,该车的长宽高分别是4830/1925/1620mm,轴距是2930mm。与Model Y和小鹏G6相比,海狮07 EV除了高度没有优势外,其他的数据均优于另外两台车。

 

内饰方面,整体造型较为简洁,中控台上有一块很大的黑色饰板,并采用10.25英寸的全液晶仪表和可旋转的15.6英寸中控屏,一些地方还采用了软包材料和缝线处理,整个内饰设计虽然谈不上什么创新,但都是我们很熟悉的元素,倒也挑不出太多毛病,算是中规中矩吧。

 

海狮07 EV全系都标配了前排座椅电动调节、加热和通风的功能,其中长续航版还有氛围灯、打孔刹车片、方向盘加热和真皮方向盘等配置。另外智驾版还有AR-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、后排座椅加热和通风、香氛系统、脚踢感应式后备箱和220V插座等配置。四驱版则增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

 

高阶智驾方面,海狮07 EV有两个车型会配备DiPilot 100“天使之眼”高阶智能驾驶辅助系统,全车共搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达和13个摄像头,并支持自动上下匝道、主动避障、自动变道超车等,而低配车型仅配备了DiPilot 5辅助驾驶系统。

 

动力方面,低配车型的电机最大功率是170kW,最大扭矩是380N·m,而中配的两款车型搭载的是230kW的电机,最大扭矩是380N·m,至于四驱版还在前桥增加了一台电机,该车型的系统综合功率可以达到390kW,综合扭矩可以达到690N·m。此外,海狮07 EV还采用了全球量产最高转速的电机,可以达到23000rpm,极速可以达到225km/h。

 

续航方面,低配车型搭载的是71.8kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航是550km,其他车型搭载的都是80.64kWh的磷酸铁锂电池,其中长续航版和后驱智驾版的CLTC续航是610km,四驱版的续航是550km。充电方面,标准版的最大快充功率是180kW,其他车型的最大快充功率是240kW,而且海狮07 EV还搭载了比亚迪最新的智能末端快充技术,可以智能控制脉冲充电电流,最终的车辆末端充电效率可以从30分钟缩短到18分钟。

 

底盘方面,这台车采用了前双叉臂和后五连杆的独立悬架,这套底盘对于侧倾的抑制还是不错的,四个轮子都可以稳稳地抓住地面,所以它的操控性还可以。

这台车整体来看还是不错的,不过网上很多人都说它的外观不好看,但我个人觉得还可以,当然这是见仁见智的事情,每个人的审美都不太一样。另外就是续航方面,我觉得不算很长,尤其是需要跑高速或者冬天的时候,续航会更不耐用。最后就是这台车现在值得入手吗?我建议喜欢的再等等,现在买绝对买在高点,价格应该不会坚挺太久,等降价了再买吧。

Copyright 2015-2024 多趣味 版权所有  京ICP备2015051670号