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揭开迷雾 魏建军造了一辆怎样的灵魂摩托?

发布时间:2024-05-18 13:46:35 发布用户: langduoren

早在2021年,长城汽车就传出要做摩托车的消息,随即当年8月份,“长城灵魂科技有限公司”便宣告正式成立,渲染了这么多年,魏建军的情怀,终于落地了。

在5月17日开幕的2024北京国际摩托车展览会上,长城灵魂品牌首款豪华旗舰旅行车,跨界联袂坦克700 Hi4-T,开启了全球首秀。

先卖个关子,在聊这台车之前,咱先唠唠这台摩托是怎么千呼万唤始出来的。

2021年8月份,“长城灵魂科技有限公司”正式成立,涉及摩托车制造与服务;

2022年5月30日,《保定莲池区长城汽车股份有限公司年产10000辆摩托车项目》显示,长城汽车将计划投资5.56亿元,进军摩托界,分两期投入,计划年产能1万台;

2023年2月,身在工厂角落处的谍照意外流出,设计、动力、传动形式、车架材质等细节信息随即曝出;

今年,魏建军连续发布多个视频进行首秀前预热;

魏建军和团队在车间研究小米SU7时,身着遮盖布的摩托露出冰山一角,可以看出完成度很高,非常接近量产水平;

5月7日,魏建军亲测新车,实车全景露出,同时宣布北京摩展将带着这台灵魂摩托开启首秀;

5月17日,灵魂摩托跨界联袂坦克700 Hi4-T,如约出现在北京摩展的展台之上。

这是一辆怎样的车?

SOUO,代表着“Search Own, Unlimited Outlook”的品牌内涵,意思为“追寻自我、眼界无限”的骑士精神,魏建军作为摩托“老炮”,曾在采访中不止一次表达过自己有着很强烈的摩托情怀,让自己情怀落地的同时,首台车的定位也极高,这将是写入摩托制造业历史的一台高水准之作。

从配置水准来看,这台豪华旗舰旅行车也确实具备这样的潜力,设计层面从“中国醒狮”中汲取灵感,有着不输Gold Wing的视觉效果,后座配备了靠背和尾箱,整体定位倾向于高端巡航车型,换言之,这台车与本田金翼或宝马K1600等豪华巡航车,或将有着相同的定位。

动力配置层面,搭载了自主研发的全球唯一水平对置八缸发动机,排量达到2000cc,并配置有八前进挡+倒挡双离合8DCT自动变速器,采用轴传动系统和没有一颗螺丝的一体式铝合金材质车架。

此外,配置层面也是极为夸张,配备有高通骁龙8155芯片支持的智控系统,搭载一块12.3英寸LCD可触控液晶屏幕,并支持语音交互与OTA远程升级。

驾乘体验方面,配备了EPB自动驻车功能、步速模式、一键电动升降的前风挡玻璃、手把及座椅加热功能以及前后同轴八个发声单元、多音场模式音响等豪华配置;安全性层面,采用了国际领先的多段可调电子减震,前后搭配布雷博对向四活塞卡钳,甚至还配备了后方预警系统和盲区监测功能等主动安全配置。

直白点说,论配置、论动力,这台豪华旗舰旅行车就是目前的行业顶流,是真正意义上的国产高端机车。

魏建军造摩托 为何不受质疑?

这台车话题度拉满的同时,难得一见的是,其在网络上几乎没有受到什么质疑,如此和谐的场面,现如今可是不多见的,AM车镜总结三点原因:

第一,从常规理解来看,汽车制造相比摩托车,难度是呈几何倍数增长的,因此,有着30余年乘用车领域制造技术沉淀的长城,“玩起”摩托来属于“小菜一碟”。

国内不是没有“逆行”的先例,“造摩托的都来造汽车了”,这样的调侃曾经是逆行品牌迈不过去的一道坎,而如今,“造汽车的来造摩托”,反倒成了长城摩托品质口碑的重要来源,尽管现在这台车还没有与消费者“零接触”。

第二,在目前已经公布的一些技术亮点来看,在这台摩托车上确实可以看到不少汽车的“影子”,比如智能化交互、智控,包括动力系统等,因此很容易形成“汽车技术降维赋能摩托车”的印象,而且这种印象一旦建立,牢不可破。

第三,懂摩托的造摩托,听着就靠谱。相对来说,摩托不是刚需,因此摩托群体的建立,是基于热爱、基于技术,也因此,摩托受众都有着相对统一的性格特征,舆论环境要比汽车好上不少,唯一会受到质疑和排挤的,是“利用”摩托来擦边的各种非热爱行为,当然,也包括技术上的滥竽充数。而这两点,魏建军完美避开。在魏建军身上,有多个与摩托相关的标签,比如老炮、赛车手、保定车神……等等,或许有一些调侃的成分,但很能表达出那种对汽车和摩托纯粹的热爱,是基于情怀初衷而选择成为制造者,心理层面很容易与消费者拉近距离。

第四,也是最重要的一点,真正的高端摩托,自主阵营中是真的“缺”啊,高端汽车已然林立,豪华摩托,是时候有人来破局了,而长城,便主动成为“天选之人”。

总结一句话,无论是汽车还是摩托车,消费者对“降维打击”,总是喜闻乐见的,希望魏建军魏总,能给到一份伸手就能够到的定价,让中国骑士,能骑上真正高端的中国摩托。

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