在新能源大六座 SUV 赛道，理想、问界牢牢占据主流市场，而小鹏 GX 以全尺寸车身、800V 高压架构、后轮转向 + 空气悬架标配、纯电 / 增程双动力强势入局，限时权益价 26.98 万起售，主打高性价比科技豪华家用旗舰定位。本文从外观、车身尺寸、内饰科技用料、座椅布局、动力系统、竞品对比完整测评，并结合配置差异给出精准购车建议，帮不同需求用户选对版本。

 

 

一、外观设计：游艇流线美学，科技辨识度拉满

 

小鹏 GX 采用全新游艇化车身设计语言，整体线条平直修长，搭配蚌式引擎盖与厚重车尾，气场媲美百万级全尺寸 SUV。前脸搭载X-BOT FACE 贯穿式日行灯 + 百万像素 AI 数字投影大灯，支持动态迎宾光毯、行车意图投射、智能防眩目；机舱中央配备航天级陶瓷 24K 金标 LOGO，精致感突出。车身侧面是核心亮点，长车头 + 超长轴距比例舒展，隐藏式感应门把手、UWB 感应电动脚踏提升仪式感；提供 21/22 英寸多辐运动轮毂可选，搭配双层隐私隔音玻璃。车尾为一体式蚌式电动尾门，寰宇天地贯穿尾灯与前脸灯光呼应，点亮辨识度极强。新车提供珠峰白、峡湾灰、云漠金哑光等 6 款车漆，兼顾商务稳重与年轻个性；整车风阻低至 0.255Cd，兼顾颜值与能耗表现。

 

 

二、车身尺寸：越级全尺寸规格，三排空间无短板

 

官方三围：5265×1999×1800mm，轴距 3115mm，定位大型 SUV，长度与轴距优于同级主流六座车型。近 5.3 米车长带来强大气场，1999mm 超宽车身保证左右横向不拥挤；3115mm 超长轴距彻底解决第三排局促痛点。满载 6 人状态下后备箱容积 673L，可轻松放下 6 个 24 寸行李箱；第三排支持电动三折叠纯平放倒，拓展容积可达 1748L，露营、大件装载毫无压力。全系标配后轮转向，最小转弯半径仅 5.4 米，媲美小型轿车灵活性，完美解决全尺寸 SUV 城市掉头、停车困难的通病。

 

 

三、内饰科技功能 + 用料测评：五屏联动座舱，豪华材质全覆盖

 

1. 智能交互：五屏互联，全栈自研智驾拉满

 

座舱为寰宇星空头等舱布局，实现8.8 英寸仪表 + 17.3 英寸 3K 中控 + 88 英寸 AR-HUD + 二排 21.4 英寸娱乐大屏 + 后舱触控屏五屏联动，操作丝滑流畅，支持多屏独立影音、手机无缝流转。车机搭载全新小鹏天玑系统，四音区全域语音，可见即可说，连续对话无需重复唤醒。智驾硬件分层搭载：Max 版配备单颗图灵 AI 芯片，覆盖基础高速 NOA；Ultra SE/Ultra 升级双芯片感知增强；顶配旗舰搭载 4 颗图灵 AI 芯片，总算力 3000TOPS，支持城市全场景领航、全自动记忆泊车、代客泊车，硬件达到 Robotaxi 下放水准。同时标配 360° 全景影像、全速域巡航、主动刹车、车道居中，长途驾驶大幅减负；33 扬声器聆境音响、全域氛围灯、车载香氛、负离子净化拉满座舱氛围感。

 

 

2. 内饰用料：真皮全覆盖，工艺越级

 

内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三种配色，中控台、门板、扶手箱大面积Nappa 星柔透光真皮包裹，搭配实木与哑光金属饰板；高配升级超细纤维翻毛皮车顶，缝线细腻精致。全车多层夹胶隔音玻璃 + RNC 主动降噪，高速静谧性优秀；62 处人性化储物空间，内置 5-55℃双温无菌车载冰箱，杀菌率 99.99%；全车几乎无廉价硬质塑料，用料标准远超同价位主流车型。

 

 

四、座椅布局实测：全系 2+2+2 六座，三零重力配置独家优势

 

小鹏 GX 固定为2+2+2 独立六座布局，不提供五座版本，主打多孩、三代同堂全家出行。前排主副驾标配 14 向电动调节、加热 / 通风；副驾为女王零重力座椅，长途可舒展放松。第二排两张独立航空座椅，标配电动腿托、靠背无极调节，右侧尊享零重力座椅支持多档位按摩，中间预留宽大过道，进出第三排十分便利。第三排并非应急座位，腿部、头部空间充裕，座椅支持 0-180° 电动躺平 + 独立头枕调节，标配独立空调出风口、座椅加热；三排均配备独立 USB 充电口，满载 6 人每位乘客都能获得舒适体验，兼顾家用实用性与高端乘坐质感。

 

 

五、动力系统深度解读：800V 双平台，两套动力按需选择

 

新车基于 SEPA 3.0 物理 AI 架构打造，分为纯电版、超级增程版两套动力，全系标配双腔空气悬架、线控底盘、后轮转向。

 

纯电版本（800V 高压 + 5C 超快充）

 

665km 两驱版：单电机后驱，CLTC 续航 665km，适合城市通勤、有家充用户；

750km 四驱旗舰：前后双电机综合功率 475kW，零百加速 4.98 秒，CLTC 续航 750km，15 分钟快充即可补充大量续航，动力强劲且行驶零噪音。

超级增程版本（全系四驱）

 

搭载 1.5T 高效增程器，CLTC 纯电续航 430km，综合续航 1585km；双电机四驱综合最大功率 449kW，加速迅猛。日常通勤纯电出行，长途无充电桩也可加油赶路，彻底告别里程焦虑，亏电油耗控制优秀。底盘空气悬架支持高低、软硬自定义调节，城市舒适柔和，山路支撑到位，兼顾家用舒适与操控质感。

 

 

六、核心竞标车型横向对比

 

理想 L8/L9：主打家用舒适与影音体验，市场口碑稳定；短板无后轮转向，底盘硬件规格更低，仅提供增程单一动力，起售价高出不少。适合偏爱沙发座椅、简单用车家庭。

问界 M9：华为智驾与鸿蒙生态优势明显；价格门槛更高，无标配后轮转向，增程版纯电续航低于小鹏 GX。适合认准华为技术用户。

蔚来 ES8：纯电专属，换电体系完善；缺少增程版本，购车门槛偏高，BaaS 月租增加长期成本。适合依赖换电补能人群。

乐道 L90：性价比突出，但尺寸更小，无空气悬架标配，定位低于 GX。

差异总结：追求底盘硬件拉满 + 双动力选择 + 更低售价选小鹏 GX；看重影音沙发选理想；认准华为智驾选 M9；需要换电选蔚来。

 

 

小编总结

 

小鹏 GX 是一台硬件无短板、定价极具诚意的全尺寸六座旗舰 SUV，核心优势在于同价位罕见的全系空气悬架 + 后轮转向、800V 高压、纯电增程双选择、三零重力座椅，同时价格比同级竞品低数万元。如果想要一台兼顾大空间、强智驾、舒适底盘，又不想付出过高预算的六座 SUV，增程 Max 四驱版是家用最优解；城市固定充电选纯电 Max；追求完整高阶配置直接上 Ultra 版本。在当下新能源旗舰市场，小鹏 GX 凭借越级硬件，成为 30 万内极具竞争力的高价值选择。