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2026年5月26日， 福特烈马(参数|询价)亚马逊限量版上市，新车指导价为39.98万元。
作为福特产品体系中“硬核野”的代表，福特烈马一直以来深受硬核越野用户的喜爱。随着户外生活方式不断进阶，用户的探索场景也从山地、沙地，延展至河谷、湿地、雨林，对原厂涉水能力、整车可靠性与个性化表达提出了更高期待。
而此次福特烈马亚马逊限量版的上市，将带有涉水喉版本的车型“限量回归”，可以说是积极地响应了用户长期以来的呼声。
福特烈马亚马逊限量版围绕原厂涉水能力完成了升级——最大涉水深度达925mm。车辆上路合法合规，用户无需额外进行改装备案与年检。车辆从出厂阶段即完成整车系统匹配，通过优化进气路径、空气滤盒布局及发动机舱相关部件布置，确保车辆在复杂环境下依然拥有稳定可靠的进气表现与动力输出。
同时，涉水喉盖板可前后手动调节，适配水沙两栖场景：涉水时朝前，有助于保障进气顺畅，沙地、扬尘环境中朝后，可减少沙尘进入进气系统，更好保护空滤与发动机。三处渗水孔设计也进一步提升涉水时的进气安全性，让车辆能够更从容应对户外涉水与日常积水场景。
在底盘方面，福特烈马亚马逊限量版搭载了H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统。该系统特别配备了倍适登三段式氮气减震器，耐热衰能力大幅提升。该减震器具备独特的阻尼特性：在小幅度位移时，确保公路驾驶稳定舒适；当面对连续颠簸、飞坡或大落差路面产生大幅度位移时，提供极强的悬挂支撑，确保车身姿态平稳与操控安全。配合前双叉臂式独立悬架与后多连杆整体桥式非独立悬架结构，无论在碎石戈壁高速飞驰，还是在起伏沙地中穿行，都能让车轮紧紧贴合地面，能让你在驾车时从容自信!
在全地形适应能力方面，福特烈马亚马逊限量版配备了堪称“越野大脑”的G.O.A.T.全地形智能管理系统，集成包含标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及独有的BAJA（巴哈）模式在内的7种驾驶模式*。其中，BAJA模式专为高速穿越而调校，方向盘转动角度和油门开度，通过四驱系统调整前后轴的动力分配逻辑，带来堪称“陆地飞行”的极致快感。
与地形系统默契配合的是EMOD智能预加载四驱系统。其分动箱承扭能力高达1850 N·m。与传统四驱不同，EMOD可通过主动电磁控制实现“预加载”功能，在车轮打滑前便能提前分配扭矩，做到无延迟动力介入，大幅减少摩擦过热的风险。值得一提的是，烈马的主减速比达到4.7：1，可将扭矩放大3.06倍，瞬间迸发出高达约23,000 N·m的轮边扭矩，能够实现深陷泥潭或陡峭沙山的轻松脱困。
面对交叉轴、深沟巨石等极限路况，该车型配备了DANA（德纳）前/后电控机械差速锁，支持前后锁独立控制，可将动力100%硬连接传输至有附着力的车轮。行业领先的智能前防倾杆断开功能，支持在时速32公里/小时以下一键电控断开。在极限攀爬中，断开防倾杆可极大释放前悬挂行程，确保车轮在落差巨大的起伏路面中依然能紧贴地面，获取最大抓地力；而当车速超过32公里/小时，系统将自动重新连接，确保公路行驶的抗侧倾性能与车身稳定性。
此外，烈马拥有同级领先的越野几何参数：45°接近角、37°离去角、26°通过角以及273mm的最小离地间隙，构建了无惧磕碰的物理屏障。原厂标配的35英寸外径泥地轮胎不仅提供了超强抓地力，更在视觉上塑造出极向往旷野的硬派姿态。加之全系标配的540°越野透明底盘系统，依托福特自研核心算法，在颠簸路段依然能提供流畅、稳定的全面视角，让驾驶者对车身周遭一目了然。
可以说，福特烈马亚马逊限量版是在烈马车型本身的硬核实力基础上的进一步强化，在涉水、湿地、雨林、溪流及冲沙等户外场景均有着不小的升级。这不仅仅福特烈马从原厂体系化升级的产品诚意，更是对用户进阶户外需求的回应，展现出其独有的产品与品牌价值。
希望未来福特能够继续面向用户持续完善产品，让越野爱好者们能越千山、涉万水，奔赴更辽阔的天地！