这些地方，54%的人竟然后悔买电车！

最新的权威调研数据显示，有高达54%的纯电车主在购车后表示后悔。这一份调研数据全球知名的麦肯锡机构制作的，这个机构还是比较具有权威性的，其针对2024年中国消费者的调研结果具有极高的参考价值。

 

▶报告提炼：纯电动汽车车主群体中，有高达22%的车主表示在下次购车时将不再考虑新能源汽车，这一比例相较于2022年的3%显著增长。特别值得注意的是，三、四线城市电动汽车车主的“反悔率”竟高达54%，这一数字远超一、二线城市车主的10%，从而显著推高了整体“反悔率”在2023年的增长幅度。

▶后悔的原因

一二线城市后悔的原因

其实一二线城市对于纯电车的接受度还是比较高的，毕竟“反悔率”仅有接近10%。但是我们也来分析一下这10%为什么反悔。

 

第一点是因为续航，其实现在的电车的续航因为实际驾驶工况的不同往往都很“虚”。标准续航600的电车，实际续航可能只有400多，甚至更低。

第二点是因为智能辅助驾驶，在一二线城市智能辅助驾驶的使用率以及实用性并不高。

 

三四线城市后悔的原因

三四线城市，车主们则更关注车辆的性能稳定性、辅助驾驶功能以及空间与舒适性等方面的问题。

其中，无论几线城市，续航的问题应该是所有电车车主反映最多的了。特别是高速上行驶，续航大打折扣。这样会给车主带来续航焦虑，毕竟充电虽然是比以前方便了，但始终是不如加油方便。此外，冬季续航折扣也是一个不容忽视的问题，许多车主表示在寒冷天气下，车辆的续航里程会大打折扣。

 

充电问题也是三四线城市的痛点，就拿小庄来说。我要是回一趟老家，乡镇上是有充电站的。但是离家里实在太远了，充一次电要跑很多地方才能找到。而且三四线城市老旧小区比较多，物业还不让装充电桩。这种情况下，对于电车的满意度绝对是直线下降的，毕竟车是方便我们生活的使用工具，如果不能给我们的生活带来方便，那买车的意义就不大了。

除了续航问题外，辅助驾驶功能也备受诟病。许多车主认为，当前市场上的辅助驾驶技术

 

还存在很多不足，甚至有些功能被过度夸大，导致他们在实际使用中感到失望。其实辅助驾驶技术小庄一直觉得不太有用，我觉得方向盘还是握在自己手上比较靠谱。我们国家的路况是比较复杂的，想要完全做到自动驾驶，那还有一大段路要走。而且辅助驾驶经常会导致车辆突然刹车，所以我觉得辅助驾驶功能我是不太喜欢。一般上车是直接给关掉的。

 

“后悔率”最高的问题还是集中在价格以及品牌。现在新能源汽车市场是真的很卷，价格动不动大幅下降，而且电车的二手车保值率本来就波动比较大，车主们很头疼，毕竟谁也不想当冤大头。同时，一些小众品牌的车主也面临着品牌倒闭的风险，这让他们对车辆的未来充满了担忧。

所以你们会买电车吗？我觉得电车还是可以买的，但是要结合自身的条件进行选择。不能脑子一热盲目选择，适合自己的才是最好的。自己喜欢的才是最好的！