速腾聚创科技有限公司宣布公司及其附属公司2024年第一季度未经审计的财务业绩。
2024年第一季度，集团在本季度实现了经营与业绩的持续性高增长：总收入同比增长149.1%，在ADAS销量上实现了同比542.0%的增长。本季度整体毛利率为12.3%，同比改善16.4百分点；经调整后净亏损8410万元，同比收窄11.5%。
报告期内，集团总收入约3.6亿元，比2023年同期的约1.4亿元增长了149.1%；其中用于ADAS应用的激光雷达产品收入约3.1亿元，比2023年同期的约0.7亿元大幅增长了327.0%。
2024年第一季度，得益于ADAS应用的激光雷达产品产量规模的持续增长，集团实现毛利为4450万元，2023年同期毛损为590万元，毛利率从2023年同期的4.1%毛损率大幅提升至本季度12.3%的毛利率；其中用于ADAS应用的产品毛利为3250万元，2023年同期毛损为4190万元，该产品类别的毛利率从2023年同期的毛损率58.5%，显著提高至本季度的毛利率10.6%。
同时，本季度研发费用约1.5亿元，较2023年同期的约0.8亿元增长97.4%。
2024年第一季度，不包括以股份为基础的薪酬、向投资者发行的金融工具的公允价值变动和上市费用，集团调整后净亏损为8410万元，2023年同期净亏损为9500万元，同比收窄11.5%。
集团持续发挥在激光雷达量产应用领域的先发优势。2024年第一季度，集团激光雷达产品总销量约12.0万台，其中用于ADAS应用的激光雷达产品销量约11.6万台，与2023年同期分别增长457.4%、542.0%。
截至2024年5月17日，集团已获得全球22家汽车整车厂及Tier 1的71款车型的量产定点订单，其中包括一家2021-2022年全球销量最大的整车厂。截止第一季度末，集团已助力其中12家客户的25款车型实现大规模量产落地。截止2024年第一季度末，集团激光雷达历史累计总销量突破46万台，其中车载激光雷达累计总销量超40万台。
2024年1月至3月，速腾聚创激光雷达装机量达11.6万台，占据51.6%的市场份额。
2024年1月，集团正式发布首款基于940nm激光首发方案的超长距激光雷达M3，拥有300m@10%测距能力，0.05°×0.05°的最佳角分辨率，等效500线的性能表现，将为客户落地L3至L4级别的高阶智能辅助驾驶车规前装量产应用提供保障。
2024年4月，集团发布新一代车规级中长距激光雷达MX，实现了扫描、处理、收发模块的全栈系统芯片化重构。MX不仅搭载速腾聚创自研的SoC芯片M-Core，还使用了专有的2D MEMS扫描芯片。MX实现25mm的轻薄外形、超安静运行声音以及低于10W的超低功耗表现，还拥有200米最远测距、120º×25º视场角、126线(ROI区域等效251线)、ROI全局可调等强大性能。
据太平洋汽车统计，2024北京国际车展搭载激光雷达的展车数量达72款，其中，速腾聚创以37款车型搭载量，占比超51%，排名第一。
2024年4月，集团宣布与智己汽车达成战略合作，并先后获得智己汽车、小鹏汽车全新车型定点。速腾聚创CEO邱纯潮表示：“我们的目标是让15万元的车也能配置激光雷达，让更多消费者享受到高阶智驾带来的更安全、更便捷的智能出行体验。”
在机器人方向的商业应用上，集团也取得了显著的进展。速腾聚创CEO邱纯潮表示：“我们的激光雷达在传统机器人行业的应用持续领先。同时，我们也在积极拓展新的应用场景，如家庭服务机器人。我们相信，随着技术的不断进步和市场的不断开拓，速腾聚创将在机器人领域扮演越来越重要的角色。”