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50万级动力才15万!酷似路虎星脉,261Ps四驱配魔毯悬挂,吊打CRV

发布时间:2024-05-26 09:45:18 发布用户: langduoren

对于很多家庭来说,买车都乐忠于选择合资车,不仅是因为这些合资品牌强大的品牌力能满足人们的面子工程,更重要的是他们拥有着坚实的产品质量和出众的燃油经济性,所以成为了大多家庭的首选,但近几年随着自主品牌的强势崛起,国产发动机、变速箱等核心部件可靠性、性能表现都有了极大的提升,与合资车之间差距很小,所以近几年的国内消费者选车也越来越趋于理性,使得一些产品力强悍的国产车也有了发展空间,比如今天带来的这款中型SUV——奇瑞瑞虎9,50万级动力才15万,酷似路虎星脉,261Ps四驱配魔毯悬挂,看啥CRV。

 

如果花15万我们考虑合资车的话,只能选到一些低配的CRV、荣放等车型,没什么档次感可言,但是如果选择瑞虎9这款车的话,它能给你带来豪华车的感觉,毕竟这是一款酷似路虎星脉的车型,它所体现出的强大气场堪比50万级豪车,而且内饰用料豪华,智能化配置丰富,加上鲲鹏动力2.0T带来的浑厚动力储备,给人的感觉确实能有越级的豪华享受,那么这款车具体表现如何呢?说之前还请各位点赞关注支持一下, 我们接着往下看。

 

从外观造型来看,瑞虎9可以说是奇瑞家族的颜值担当了,特别是这圆角八边形的直瀑式中网就看着非常唬人,配合锐利的大灯组,威严又霸气,两侧夸张的扩散器造型也加强了整车的运动感,气场十分强大,侧身与路虎星脉造型十分相似,前高后低的车顶线条营造出一种昂扬挺拔姿态,相当有气质,特别是多辐式大尺寸轮毂的搭配把一款运动型SUV的运动感发挥到了极致。尾部造型层次分明,立体感很强,贯穿式的尾灯组作为当下最流行的设计元素,点亮后的质感自然不在话下,双边共出式尾排也是一种档次感的体现,豪华质感相当诱人。

 

 

进入内饰,其实现在的国产车内饰设计都能达到大多数人的心理预期,毕竟用料会更高,国人吐槽的内饰没设计感现在反而成了一种强项,就如瑞虎9所体现出的那样,大量高环保材质、软性搪塑工艺以及细节处的多色内饰氛围灯设计都显得很有格调,也很有品味,整体设计元素一眼就能看出它和奔驰有些相似,确切的说豪华质感酷似奔驰吧, 很有档次。

 

双12.3英寸的大联屏设计,配合8155车机芯片,带来了流畅丝滑的操作、交互质感,支持智能语音控制、远程控制、手机互联等功能,同时驾驶辅助方面也全系标配了L2级驾驶辅助,集成了ACC自适应巡航、主动刹车、前后方碰撞预警、车道保持等配置,功能性十分强大,让我们的日常驾驶变得更加轻松惬意。

 

作为一台大7座SUV车型,瑞虎9的车身尺寸表现也很有优势,其长宽高分别达到了4820*1930*1690mm,轴距达到了2820mm,虽然无法跟新汉兰达、锐界等车型相比,但对于7座布局来说,空间感还是很理想的,即便是满座状态第三排座椅不至于显得太过于尴尬,但是受造型设计原因,第三排不适合坐成年人,应急还是没问题的。

 

关键就是它的整体舒适性处于豪华车水准,座椅填充宽大而柔软,前排加热、通风、按摩以及电动腿托等功能都有配备,即便是第二排也有支持加热功能,这可是奔驰GLC级别才有的配置,而且全车加入了双层隔音玻璃以及大量隔音降噪技术,堪比图书馆级安静氛围,搭配8颗索尼音响系统,让每一次听觉都成为一种享受,着实令人爱不释手。

 

近几年奇瑞的驾控质感确实不负它理工男的称号,瑞虎9所搭载的鲲鹏2.0T发动机作为最核心的先进技术,拥有261Ps/400N.m的强劲动力,配合7速湿式双离合、8AT变速箱,让它有了挑战豪华品牌驾控性能的信心,加速性能相当强悍,且百公里油耗低至7.5L,部分车型还配有适时四驱系统,高速行驶稳定性更强,还能具备一定的越野脱困能力,而且高配车型还配有软硬可调电磁感应魔毯悬挂,烂路悬架软、公路支撑性强,奇瑞本身底盘调教就能扎实了,配上CDC魔毯悬架,能更好的兼顾操控性和舒适性,相当有高级感。

 

总体来看,现如今合资车的优势真的没有那么明显了,毕竟我们可以花更低的钱就能享受到越级的产品实力,瑞虎9一台顶配才20.99万的中型SUV,所带来的驾控质感却超越了我们对它的期望,加上卓越的舒适体验、高阶的智能化配置,确实显得产品力更强了,是一款完美到找不到一丝缺陷的车型,那么对于这款车大家怎么看呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。

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