全新混动系统加持 2025款本田思域发布 外形微调

日前，本田在北美正式发布了旗下的2025款本田思域车型，新车依然提供两厢版和三厢版可选，但全系可能都是混动车型了，不再提供1.5T燃油版本可选。

 

从官图来看，新车的前脸造型有所变动，格栅采用了六边形谁，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，大灯组的造型比较扁平，内部集成有折线形的日行灯，风格显得比较锐利。

 

下包围部分依然是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，风格比较小巧，内部营造出了风刃造型；底部则配备有尺寸比较大的六边形进气口，内部使用了黑色点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力。

 

 

侧面造型方面，新车依然提供两厢版以及三厢版可选，造型基本上没有什么变动，两厢版采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍带来了出色的运动气息，三厢版则更接近三厢轿车的造型，风格更显稳重；腰线均采用了贯穿式设计，带你追出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。

 

 

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，搭配梯形内凹式牌照框点缀出了车尾的层次感；两厢版的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，三厢版的尾灯组采用了折线形设计，风格更显犀利；三厢版下包围部分的造型比较简洁，两厢版则营造出了扩散器造型，而且配备有双边共两出排气装饰罩。

 

 

内饰方面同样没有什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，不过需要注意的是，老款思域混动版采用的是按键是电子换挡机构，不过官图中展示的版本采用了机械式挡把，目前还不确定是何种原因导致的。

 

动力方面，新车搭载的依然是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，综合最大功率200马力，峰值扭矩315N·m，这样的动力参数已经超越了思域Si，官方也称之为除了除了思域TYPE-R之外，史上动力最强的思域车型，匹配的依然是E-CVT变速箱。