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搭载马赫电混PHREV技术 东风风神L7上市 限时抢先价12.49万起

发布时间:2024-06-03 20:31:52 发布用户: langduoren

新能源市场杀疯了,之所以这么说,是因为这一细分市场迎来历史时刻。5月第三周(13日-19日)终端上险量数据显示,我国新能源汽车上险量达16.8万辆,新能源终端上险渗透率也突破50%,达到50.2%,首次超过燃油车。

漂亮的市占率数据无法阻挡新能源车市激烈的竞争。如今的新能源车市,没有最卷,只有更卷,各大汽车品牌为了能在这一细分市场站稳脚跟,从技术、产品、价格多维度出击,抢占市场。

5月24日,在武汉正式发布上市的风神L7可谓来势汹汹。作为东风风神旗下首款插电混动车型,新车搭载马赫电混PHREV技术,共推出5款车型,限时抢先价12.49万元-15.69万元。

 

这款新车CLTC工况下纯电续航里程分为两种,一种纯电续航里程达到110公里,一种纯电续航里程达到205km。很多人没想到的是,东风风神将风神L7 2024款 205 Air版本的限时抢先价定为12.99万。

 

这一价格策略在车市中很有杀伤力,一般来讲,在12万级价位区间,CLTC工况下纯电续航能突破200公里的车型寥寥无几,但风神L7做到了,可以说,这款车型已经摆出“掀桌子”的架势,让对手难以招架。

 

而且,在产品力维度,东风风神L7做得也很香。外观的设计风格偏年轻化,前脸采用闭合式前格栅,搭配贯穿式日间行车灯,前脸下侧配备大尺寸梯形进气口,整体气质很时尚。

 

车身侧面采用悬浮式车顶,尾部配有扰流板,还有贯穿式尾灯,提升新车运动感,车身尺寸方面,新车轴距2775mm。

 

车内装备上,风神L7智能座舱配备高通骁龙8155芯片,车机系统中,i-Talk语音控制系统算是亮点功能,它能实现全场景可见即可说,10秒完成8个指令,实用度更高,而且,新车还拥有50kW的无线快充,保障车主能时时在线。

 

相对而言,这款新车“重头戏”在动力上,东风风神L7首搭东风马赫电混PHREV技术,这一技术的特点是可纯电、可插混、可增程,这意味着车主可以解锁3种不同的用车感受。

 

 

比如,在城市路况,东风风神L7可充当电车使用,当车辆处于中低速、市区馈电状态下,双模增程模式就能介入,能减少能量损失。在高速路况,车速过百时,风神L7会处于发动机直驱状态,在多挡位加持之下,车主可以享受到更多驾驶乐趣。

 

除此之外,东风风神L7在续航方面的表现也很不错,CLTC工况下,该车型综合续航分别为1400km和1500km。值得一提的是,今年4月底,东风风神L7在综合续航极限挑战中,实测续航最高达2054公里。5月23日,东风风神以2162.8公里的实际续航成绩往返穿越中国最大无人区,在续航方面实现突破。

 

从产品定位上讲,东风风神L7与宋PLUS新能源互为同级对手。就产品力和定价而言,东风风神L7也拿出了诚意,那么,这款车型在销量上能否后来者居上,还要等待市场给出答案。

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