在国内新能源市场,目前推出纯电、插混和增程式动力车型,纯电车型主要以电动机进行驱动,开起来成本低没有发动机噪音,插混和增程式动力车型,在燃油发动机的基础上增加了电动机,相互结合可以增加综合续航里程,对于消费者而言,选择性不错。
最近,从工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第六批)》中,新款比亚迪宋PLUSDM-i关注度挺不错的,相比老款车型,新车搭载第五代DM混动技术,并且纯电续航里程也有所提升,车身长度超4.7米,今天我们一起来看看!
在外观方面,整体延续了家族式的设计理念,融入了诸多海洋元素,前脸加入的线条比较多,棱角分明,无边界进气格栅尺寸比较大,上下由三根镀铬饰条进行填充,看上去有点像海豹的嘴巴,两侧大灯组是多边形的,显得犀利有神,导流口是C字型,和海豹的胡须相似,看起来动态感不错。
从车身侧面来看,一根凸起的腰线从车头延伸至车尾,散发着力量气息,还有银色的车顶行李架,下部则配备了多幅式的19英寸铝合金轮毂,尾部造型饱满,上下层次感分明,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,还有凸起的小鸭尾,散发着运动气息,发生变化的是用“BYD”标识取代“BUILDYOURDREAMS”标识,新车可以选配全景天窗、车身同色门把手等。
新车尺寸长宽高分别为:4775mm、1890mm、1670mm,轴距为2765mm,定位于紧凑型SUV。
在内饰方面,目前还没有消息,如果参考现款在售宋PLUSDM-i车型,内饰采用Y字型布局,主要以黑白双色为主,还在中控台等地方加入了亮黑色钢琴烤漆材质,摸起来质感明显,拨片式换挡杆小巧精致,搭配了12.3英寸的中控屏幕,提供12.8英寸和15.6英寸的中控屏幕可选,内置DiLink车机系统。
现款在售车型内饰
在动力方面,在动力方面,新车搭载1.5L插电式混合动力,发动机型号为BYD472QC,发动机将之前的最大功率81千瓦调整为74千瓦,电动机最大功率将之前的145千瓦调整为160千瓦,提供容量为18.316千瓦时和26.593千瓦时磷酸铁锂电池,WLTC工况型纯电续航里程分别为91公里和128公里,相比现款在售车型是有所提升的。
写在最后
这款车定位于紧凑型SUV,主打家用方向,相比现款在售车型,将电池、续航等做出了调整,在市场上的竞品车型有银河L7、荣威D5XDMH等车型,主打15万上下的插混车型,不过作为消费者而言,选择适合自己的才是最好的,欢迎大家留言讨论!