日产表态不再投资研发新引擎，纯电动车是未来大势所趋！

 

不久前，同为日系品牌的三家车企丰田、马自达和斯巴鲁才刚宣布共组联盟一同合作研发下一代可更好适配油电系统的内燃式引擎，并宣称内燃式引擎在未来一段时间内依旧大有可为，共同表现出不会轻易放弃内燃式引擎的坚定态度。

不过，并不是所有日系车企都持有同样的看法，另一家日系车企日产最近就公开表示，宣称不会再投入资金研发新的内燃式引擎，而且也斩钉截铁的表示日产的未来就是纯电动车（EV）！

 

澳洲媒体最近访问了日产的高级副总裁兼非洲、中东、印度、欧洲与大洋洲区域（AMIEO）市场首席策划官（CPO）Francois Bailly，对方明确表示日产不会再投资研发新的内燃式引擎，无论是汽油还是柴油引擎都一样，而该公司的未来也会寄托在纯电动车的发展上，并表示这是非常坚定的！

“日产从传统内燃式引擎过渡到纯电动时代的过程将以现有的e-Power油电技术作为过渡期的主力产品，它和一般的Hybrid油电技术很不一样，它搭载的内燃式引擎被用作发电机向电池供电，并不直接驱动车辆，它和马自达新一代的转子引擎概念非常相似。”

 

同时Bailly也表示，日产在过去数年为了尽可能改善e-Power油电系统的油耗表现，而决定提高内燃式引擎的热效率（Thermal Efficiency）到惊人的50%，并已在2021年初宣布成功达成此项目标。要知道，目前业界内热效率最高的内燃式引擎也就是40%左右而已。

虽然日产已明确表态不会再投资研发新的内燃式引擎，但这也不意味着日产将在短期内就完全放弃传统内燃式引擎并直接过渡到纯电动车时代。Bailly表示，全球还是有部分区域对引擎和车辆的排放要求相对宽松，就好比非洲市场。

非洲目前对于汽车排放的最低要求仅为Euro 2标准，而日产也会根据不同区域的现况进行策略性调整，只要还能符合当地的法规和市场需求，日产就会持续在当地提供和销售搭载内燃式引擎的车款，而且也会针对现有的引擎作出改良，以改善其油耗和排放表现。