海外媒体报道,新款宝马3系将于7月完成首发亮相,并于8月在海外市场下线,国产版本9月上市,由沈阳铁西工厂生产制造。
有宝马4S店销售人员向知嘹汽车透露,国内部分地区的现款3系已经开始清理库存,优惠在9-12万元左右。
打算抄底的朋友,可以抓紧时间去看车了。
值得一提的是,新3系属于改款车型,对宝马来说,在一代车型生命周期内进行两次改款,相当罕见。
新3系的一大变化,就是“版本瘦身”:据悉,新3系只有5款车型(包括3款长轴车型+2款标轴车型),其中,320i、320Li、325Li曜夜以及四驱车型都被砍掉了。
另外,新3系有望同步推出旅行版,不过按照以往经验,旅行版应该不会国产。
外观方面,新3系增加了“极速蓝”、“布鲁克林灰”两种配色方案,用以替代现款经典的“波尔蒂芒蓝”和“墨尔本红”。
车头部分,格栅预计将提供横向和竖向两种条纹,同时增加白色装饰带;尾部,“华晨宝马”字体将采用全新5系同款设计。
内饰方面,新3系在细节上做了诸多调整,比如加入了全新多功能方向盘和全新氛围灯带(可切换9种不同颜色),空调出风口也做了新的设计(据说可以发光),饰条部分也与现款完全不同,预计提供4种选择。
另外,新3系还可以选装璀璨水晶三件套(一键启动按键+挡杆+iDrive旋钮)......不得不说,这次宝马给的诚意还是挺足的,毕竟现款3系没有这样的待遇。
动力方面,新3系将继续采用现款车型动力,另外还会提供混动版本,根据媒体消息,混动版本搭载的是19.5kWh电池组,纯电续航里程在100公里左右(WLTP工况)。
总的来看,新3系虽然并非换代,但产品力方面还是可圈可点,不出意外的话,新车有望进一步提升销量,稳固宝马在细分市场的江湖地位。
不过有一说一,3系离上一次换代也挺久的了,不知道这次改款车型推出后,换代车型还要等多久。