北汽极狐推出的极狐考拉号称是“亲子”车,对于很多初为父母朋友来说,相当有吸引力。那这车究竟如何?我们买了一辆顶配2023款亲子版Pro,官方指导价16.98万,市场上有比较大的优惠。废话不多说,直接来看车!
外观设计
见仁见智
外观纯原创,设计比较呆萌,有点“考拉”的感觉。
大灯是分体式设计,上方的灯组看上去是大灯,实际上只是LED日行灯。下方的灯组才是远近光大灯,全系都是LED光源,全系支持自动大灯、自动远近光功能。
整车尺寸为4500x1870x1655毫米,轴距为2820毫米。
除了副驾驶一侧的后门是侧滑门之外,其余车门都是隐藏式门把手,拿着钥匙靠近车辆,就会自动解锁,门把会自动弹出。
副驾驶一侧的后门是电动侧滑门,只要按一下按钮,车门就会自动打开。侧滑门对于小朋友和腿脚不便的老人来说,非常友好。
如果你抱着孩子腾不出手,侧滑门下方有一个考拉图形的投影灯,只在地上轻踩投影位置,侧滑门也会自动打开!
司机一侧的后车门是普通的平开门。
快充和慢充插口在后翼子板位置。
车尾D柱的塑料饰板有一个露出半个脑袋的小考拉。
尾部造型方方正正,尾灯设计比较卡通。
打开后尾门,后备箱空间非常大,放进几个标准行李箱绝不是问题,而且后排座椅直接与后备厢贯通,拿取物品非常方便。
后备厢地板下方还有一个比较大的储物格。
内饰设计
设计用心了
这辆车的内饰感觉像一个大号的保育仓,官方声称,车内饰使用了10平米的婴幼儿牙胶级安全材料。从感官上来说,确实进入车内,一点异味都没有。
方向盘下方设计有电子手刹以及灯光调节按键。
方向盘支持多功能按键,还支持滑动操作。
前方有一块10.25英寸液晶仪表盘,显示信息比较丰富。
这辆车和很多电车一样,也是怀挡电子换挡。
这辆车有一块14.6英寸中控屏,车机芯片是主流的高通骁龙8155,车机系统是标准安卓。不过,界面布局非常有创意,可以根据需要任意放大预览APP功能。我们这辆顶配车配了“好孩子”专用儿童安全座椅,能通过车机对儿童座椅进行左右和仰俯调节,甚至还支持儿童座椅通风。另外,这辆车还支持预约紫外光消杀,这个功能对于很多“宝爸宝妈”来说,直戳痛点!
另外,快捷图标位置还设计了展开菜单,让功能操作更加快捷,方便了很多。
中控屏下方有一个落地的储物空间。
主副驾驶中央设计了车内“小火车”,也就是”移动吧台“。中央通道下方有移动轨道,这个小吧台能根据需要前后移动。
移动时,需要先解锁,多一步确认来避免误碰。同时,还会显示车载冰箱的温度。
配有手机无线充电,带有50W快充。
吧台中央有一个5L容量的车载冰箱,不是那种半导体制冷的,而是内置微型压缩机的正经冰箱,支持3-50摄氏度的温度调节。
座椅空间
大而灵活
车内是电子按键解锁,同时还配有物理拉线应急解锁。另外,车窗控制器比较有特点,向内侧45度倾斜,支持左右后车门独立的童锁控制。
性一般,我们这辆高配车驾驶座还有头枕音响功能。
这辆车的轴距超过了2.8米,所以后排的乘客的腿部空间相当充裕,不亚于一般的MPV。地板也是纯平的,没有任何凸起,顶棚有一块全景大天窗,不可开启,夏天比较晒。
后门车窗配有手动遮阳帘。
电动侧滑门内有独立的控制面板,可以对副驾驶座椅进行调节,还能控制中央通道“小吧台”的移动。另外,空调、音响也能控制。
侧滑门的车内开关按键,看似是一个按键,其实内置上下两个开关,分别控制侧滑门“开”和“关”。
我们这辆顶配车有一个定制版的儿童安全座椅,供应商是“好孩子”,适用年龄为0-7岁,25公斤以下。因为是定制款,所以这个儿童安全座椅有很多功能可以与车联动,不仅支持电动旋转、俯仰调节、通风等功能,而且座椅内还有传感器,如果小孩尿了,车就可以提醒。另外,安全座椅还配有支撑腿,以及LSP侧撞缓冲块。
因为儿童安全座椅与车连通,所以侧滑门打开时,儿童安全座椅就会自动转过来,方便把孩子放在上面。
如果将“小吧台”移到后排,就可以将小桌板升起,无论是喂辅食,还是换尿布都非常方便。哪怕是临时办公,放笔记本电脑也没问题。
车门上有一组会发光的卡通图案,可以让小孩坐车时更安静。
B柱位置有一个摄像头,可以在开车过程中,让司机随时观察后方小宝宝的情况,并且还能拍照留念。
这辆车带有紫外灯,有预约消杀功能,可以在每天晚上定时消杀。
这辆车是四座车型,后排座椅都是独立座椅,支持加热和通风,还支持舒适的“沙滩椅”模式。
点击“沙滩椅模式”,前排副驾驶座椅的靠背会向前倾倒放平,这时候就可以将腿放到前排座椅上,坐姿舒适惬意。
前排座椅这个垫子可以拿下来清洗。
后排中央通道位置有大小两个杯架和一个小储物格,同时还有一个带开关的220V电源插口,支持最大2200瓦的功率,热奶、热饭、办公都不是问题。
总结
原创“亲子”车
这辆极狐考拉可以说是国内首款“亲子”车,设计很用心,车内绝大部分功能都围绕亲子设计,还都是原创。很多有创意让人眼前一亮,联动的儿童座椅、侧滑门的开启方式、吧台小桌子,一看设计师就是有孩子的人,充分考虑了家长和小孩的需求。同时,这款车不仅适合带小孩的家庭,对于老人也是比较友好的。
那么这款车开起来如何,内部做工用料如何,还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)