车市“金九银十”效应显著,小米汽车仅凭单一车型SU7,在10月份一举夺得三项销量第一。此成绩不仅碾压一众造车新势力,更是超越老牌豪华车企“BBA”,雷军也在社交媒体分享了这一好消息。
据悉,此次榜单统计的是10月份零售销量数据,由易车根据乘联分会零售数据整理。在新势力轿车销量TOP20榜单中,小米SU7以20726辆的惊人销量稳居榜首,其领先优势甚至超过排名第二的小鹏MONA M03 10203辆近一倍之多。零跑T03 10月销售为7929辆,排名第三;智界S7以7397辆的成绩紧随其后,极氪001销量为5870辆排名第五。排名第六至第十名车型,分别为蔚来ET5T、深蓝SL03、极狐 S5、深蓝L07、腾势Z9GT,前十名销量都在3000辆以上,但销量有较大差距。
在中大型纯电轿车销量TOP20中,小米 SU7 同样排名第一。比亚迪汉10月销量为8853辆,虽然排名第二名,销量仅为小米SU7的不到一半。智界S7排名第三,极氪001排第四名,东风eπ007以3899辆的销量成绩排名第五,销量差距巨大。长安启源A07、风行星海S7、银河E8、领克Z10、阿维塔12五款车型分别排名第六至第十名。
更为引人注目的是,在起售价20万以上轿车销量TOP20榜单中,小米SU7依然排在首位。在该榜单中,奔驰E级销量为14500辆排在第二名;奥迪A6L以13731成绩排名第三,宝马3系销量为11349辆,排名紧随其后。此榜单不仅竞争激烈,含金量也是三个榜单中最高的,但小米SU7依然成功击败了这些老牌劲旅。奔驰C级、宝马5系、奥迪A4L排名分别为第五至第七名,智界S7、极氪001、蔚来ET5T排名为第八至第十名。特斯拉Model 3销量为4281辆,仅排在第十一名。在此排行榜中,传统“BBA”车型销量表现依然强劲,国产新势力品牌还有很大进步空间。
值得注意的是,小米汽车目前仅有一款车型SU7上市,且上市仅半年多,能够取得这样的成绩,确实令人佩服。且产线额定年产能仅为15万辆,额定月产能也仅为1.25万辆。然而,在这样的产能限制下,小米汽车依然能够实现月交付20726辆的佳绩,这无疑是对其高效生产和卓越管理的最佳证明。随着小米二期工厂的加速建设,预计明年下半年小米汽车的产能将大幅提升。
当然,我们也要看到,虽然小米汽车取得了亮眼的成绩,但市场上仍有众多热门车型保持着高销量。比如比亚迪海鸥、秦L DM、海豹06以及特斯拉Model Y等车型,它们各自拥有独特的竞争优势和市场份额。
因此,小米汽车在未来的发展中仍需保持谦逊和进取的态度,随着产能的提升和市场的拓展,才能在未来取得更加辉煌的成就。