第1000万辆，国产之光

比亚迪第1000万辆新能源汽车下线应该分两个阶段来看，第一个500万辆用了整整15年，而第二个500万辆，只用了短短15个月。

第一个500万辆验证了比亚迪坚持新能源路线、坚持技术创新的正确性。第二个500万辆，说明比亚迪的品牌和技术势能，在突破重重壁垒之后，迎来了跨越式的厚积薄发。

同样值得一提的是，比亚迪从2024年7月开始连续三个月的月销量稳居世界前三，是全球唯一一个，在高销量的同时保持高增速的车企。

毕竟有的车企高销量其实都是在“吃老本”，而比亚迪的高销量有着技术和品类的创新作为源源不断的动力。

同时，比亚迪的全球化步伐也在不断加速，新能源足迹目前已遍及96个国家和地区的400多个城市，广受全球消费者的认可。

实属国产之光。

另一个国产之光是游戏科学，它凭借《黑神话：悟空》为中国的游戏工业做了最好的证明。

比亚迪与游戏科学都是销量神话缔造者，都是中国文化的弘扬者，都是技术和品质的坚守者，都是各自领域的破局者。

理念和实力的契合之下，10月份，比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，成为一次汽车工业与游戏工业的梦幻联动。

因而，游戏科学创始人兼CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥成为比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9的车主，有着犒赏成功并标定全新起点的意义。

期待比亚迪与游戏科学一起用世界级产品讲好中国故事，续写荣光。

“敢想、敢干、敢坚持”

周星驰的一句“努力，奋斗”鼓舞了许多怀揣梦想的年轻人。

比亚迪老大王传福的一句“敢想、敢干、敢坚持”，给各大车企、各行各业的实干家带来了付出就有回报的信念。

30年前，王传福敢于放弃“铁饭碗”，带着20多人的小团队创立比亚迪。

上世纪90年代，比亚迪先人一步看到了新能源汽车的价值和前景，敢为人先，成为全球最早研发新能源汽车的车企之一。

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，正式进入汽车行业。面对众多投资者的质疑，比亚迪敢于用技术定战略，怀揣着新能源的梦想，一路向前。

2004年，比亚迪的第一款车“316”不被经销商认可，即使已经投入几个亿和无数精力心血，王传福仍旧决定砍掉“316”，敢于从头再来。

2008年，王传福敢于提出三大绿色梦想，从能源的获取、存储到应用，用太阳能、储能电站和电动车，打造一条完整的绿色链路。比亚迪的新能源汽车发展目标因而变得更加笃定。

“敢想、敢干”的精神奠定了创新和突破的基础，但是“敢坚持”才是最难的。

2009年-2019年是比亚迪的十年沉寂期，每个月的销量只有3万左右，2019年利润同比下降40%。

即使入不敷出，比亚迪仍敢坚持巨额研发投入。在最艰难的2019年，比亚迪的扣非利润只有2个多亿，而那一年的研发投入有足足80多个亿。

面对利润滑坡、销量不见起色和伙伴们的离开，比亚迪仍坚持新能源梦想，持续研发颠覆性技术，最终实现厚积厚发。

1000万辆新能源汽车下线，是比亚迪的“敢”得到了回报与答案。

“用每一滴汗水凝聚汹涌海浪，直朝向那天际逆流而上，拍碎那堵高墙，新世界里试锋芒。”比亚迪成立30周年主题曲《敢》，致敬它自己，也致敬那些有梦想和勇气的中国人。

比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。

王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”

《工程师之魂》是对比亚迪成长史的写实，是对比亚迪技术根基的致敬，是对比亚迪成功的感恩。

因为工程师为比亚迪筑造了一件件技术利器。

2020年推出的刀片电池，背后是坚持了18年的磷酸铁锂路线；2021年推出的DM-i超级混动，背后是坚持了17年的插混技术路线；2021年推出的e平台3.0，背后是坚持了11年的电动车平台化路线；2023年推出的易四方，实现了比亚迪19年前的四电机创想。

如今比亚迪的技术兵器库里，还有天神之眼、云辇、璇玑架构、第五代DM、易三方等颠覆性技术，每一件都可以作为“杀手锏”。曾经国外品牌的技术防线，已被这一件件的利器冲破，引领了加速电动化、智能化迭代的进程，带动了中国车企对世界汽车市场格局的重塑。

“当我站在启程的路口，山万重却没有回头，看到千万朵云的背后，有光芒刺破了白昼。”工程师之魂凝练了比亚迪的技术底气，让比亚迪对“技术为王，创新为本”的发展理念无畏坚持，最终结成硕果。

三十而立，讲的是时间累积的高度。就目前而言，比亚迪已然站于顶峰。

然而汽车工业伴随着人类文明的发展，是一个不断向前的不尽宇宙。智能化已经开启了下半场，未来的顶峰之境更加引人入胜。

怀揣远大梦想的比亚迪当然不会止步于当前的成就，它将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。

所以，三十而立只是比亚迪实现梦想的其中一个高光节点，三十而已，会是比亚迪蓄力出发的一个全新起点。