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2024年春节复工第一周,当其他车企都在纷纷降价内卷的同时,另一边的高合汽车宣布停工停产6个月,率先住进了ICU,“不是不想卷,而是没钱卷了”。
虽然停工停产的消息对于网友们或部分高合员工来说非常突然,但一切都有迹可循。
其实从去年十月份开始,高合汽车就已经略显颓势。
最直接的体现就是对供应商的付款问题。去年一年,高合的付款问题非常严重,甚至十月份之后,供应商根本就催不出钱了。
那个时候有些供应商可能还有一些幻想,觉得挺过去了就能拿到钱,但照目前的状况来看,这一想法很难实现。
其次就是高合汽车在去年十一假期回来后的那场紧急裁员,这已经是高合当时仅剩的几个自救措施之一。不过现在看来,这些员工或许庆幸被裁,毕竟那时候离职还能拿到赔偿金。
那段时间,很多留下来的员工是有机会跳槽的,但是在公司营造的积极氛围下,选择相信高合,现在的结果大家也都看到了。
其实说白了,目前的一切问题只要有钱都能解决,但问题恰恰是没钱!
2023年6月初,高合汽车的母公司华人运通与沙特投资部签署了一项价值56亿美元的投资协议,不过这笔资金并没有到位。
有小道消息传出,沙特投资部要求高合汽车到沙特建厂、并帮助沙特补足道路自动驾驶等方面的不足,才能拿到这笔投资。不过这一消息并未得到证实。