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据研究机构Dataforce的数据，比亚迪(340.970, 0.47, 0.14%)在2025年前四个月的欧洲销量几乎翻两番。这很大程度上归因于其策略转变：推出更小、更便宜的车型吸引年轻买家，接管进口业务以获得调整产品组合的灵活性，并快速扩充混动车型阵容。
经过短暂的摸索，比亚迪正凭借其时尚的展厅、富有竞争力的定价以及积极的经销商网络拓展，在欧洲市场迅速取得销售势头。
根据研究机构Dataforce的数据，比亚迪在2025年前四个月的欧洲销量几乎翻两番。这家中国最大的汽车制造商已在欧洲电动汽车销量上超越特斯拉，扩大了其混合动力产品线以适应消费者偏好，并正积极招聘人才，同时在匈牙利建设工厂，并从欧洲顶级汽车制造商那里“挖角”高管。
对于比亚迪来说，这是一场高风险的豪赌。欧洲地区法规繁多，且有利于大众、菲亚特和雷诺等老牌品牌。但比亚迪看到了难得的机遇，并打开一个价值5000亿欧元（约合5760亿美元）的市场，目前欧洲电动汽车的平均售价仍是中国市场的两倍。
比亚迪执行副总裁、比亚迪海外业务负责人李云飞在接受媒体采访时表示：“如果你在这里能赢，意味着你在各个方面都非常出色。”他承诺将在该地区投入高达200亿美元：
“欧洲是我们最重要的市场。”
闪电扩张：从高端受挫到下沉市场突围
比亚迪在2022年巴黎车展上以闪耀的展台重新进军欧洲，但其时尚、高端车型在荷兰和挪威等电动汽车友好国家，面对更知名的特斯拉和宝马时，起初难以获得关注。然而，比亚迪迅速调整了策略。
根据研究机构Dataforce的数据，比亚迪在2025年前四个月的欧洲销量几乎翻了两番，这很大程度上归因于其策略转变：推出更小、更便宜的车型吸引年轻买家，接管进口业务以获得调整产品组合的灵活性，并快速扩充混动车型阵容。
最关键的人事布局是，李云飞还挖来了英国前负责人Maria Grazia Davino，后者迅速重塑了比亚迪在德国的经销商网络。汽车研究机构Jato Dynamics的高级分析师Felipe Munoz直言：
"他们正确地从欧洲传统车企挖人，这些人懂得业务运作方式。一切都在整合。"