宝马海外调研：400公里是电动车可接受最低续航标准

2025年，宝马集团纯电动车销量创下历史新高。宝马、MINI和劳斯莱斯品牌纯电车型累计交付442,072辆，电动车销量占全年总销量比例达创纪录的18%，即近五分之一车辆为电动车型。宝马集团预计，到2030年前，其售出的每两台车辆中就有一台是纯电动车型。

抛开预测不谈，2026年的现实是，部分消费者对转用电动车仍持保留态度。近日，宝马委托荷兰调研机构Kien Onderzoek对655名企业用车司机展开问卷调查。研究发现，四成受访者不会将现有车辆替换为电动车。他们主要顾虑的是，相较于传统燃油车，电动车需要频繁充电，且充电时间更长。

几乎所有受访者均认为，400公里应是最低续航标准，三分之一的受访者表示希望单次充电可行驶500公里。

在不愿转用电动车的人群中，约15%表示，理想情况下希望自主选择动力形式。他们认为汽油和插电混动车型是可靠选择，相比电动车具备更高灵活性。

该研究还揭示了其他一些有趣发现：希望下一台企业用车为电动车的人群中，约70%目前已驾驶电动车；环保因素影响有限，不到十分之一的受访者将环保列为关键考量因素；在荷兰，四成企业用车司机已使用电动车。

无论消费者态度如何，宝马集团均提供丰富选择。除不断扩充的电动车阵容外，宝马仍同步销售全系列汽油和插电混动车型。WLTP工况下，全新宝马iX3的续航可达805公里，续航焦虑问题或将得到缓解。得益于更优的空气动力学设计，即将推出的新世代i3轿车的续航里程有望进一步提升。