奔驰全新一代4门GT跑车终于现身，底盘拥有最新黑科技

奔驰于 2025 年美国 Las Vegas 举办的 F1 一级方程式大奖赛，首度带来新一代 纯电 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 伪装车款，接续在 2026 年 3 月首度公布量产新车内饰照，4 月公布新车已完成于瑞典北部 Arjeplog 测试中心最终的极地冬季测试。近期奔驰则透过官方网站确认纯电 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé，即将在 5 月 20 日进行全球新车首演。

 

根据原厂先行公布的信息显示，于新世代首度改采纯电动力的 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 车款，首度采用了 3 具轴向磁通马达结合 AMG Performance 4Matic+ 全时四轮驱动系统。其可将扭矩以最大可变性分配至前后轴，并具备后轴两轮独立扭矩分配机能。系统可在后驱与四驱之间进行切换并分配扭矩。同时其亦配置新型高性能液压复合刹车系统，前轴采碳纤维陶瓷刹车，后轴则配置传统钢制刹车，可透过动能回充或煞车带来线性的踏板反馈，且兼顾轻量化之效果。

 

此外，新车亦标配了具备半主动式侧倾稳定功能的 AMG Active Ride Control 气压悬挂系统，拥有可进行 3 段切换的气压弹簧以及 8.2 公升的蓄压器，可快速进行车身升降控制。另外悬挂系统以半主动式液压连通元件取代传统防倾杆，可有效抑制车身侧倾并减轻车重。而 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 亦搭载全新 AMG Race Engineer 核心动态控制系统，可透过 3 个专属的动态控制旋钮，让驾驶可针对车辆反应、过弯特性与轮胎滑移进行等进行个人化的车辆设定。

 

 

而在内饰设定上，Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 座舱也采用中央 14 吋触控荧幕搭配 10.2 吋数位仪表板，以及另一侧的 14 吋副驾驶座专属荧幕，其配置 MB.OS 作业系统的最新 MBUX 系统，并导入 AMG 专属设计的使用者界面。此外新车亦导入全新链环造型冷气出风口，未来将广泛应用在纯电 AMG 车型上。而悬浮式中央扶手以及传统菱格纹缝线设计，皆在向 AMG 辉煌的赛车历史致敬，全新设计的中央鞍座亦配置三组实体控制键，可分别独立调整车辆动态参数。