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小鹏GX的上市,彻底解开了车企的“遮羞布”,和路虎揽胜极其相似的外观,让大家异口同声说出“众泰生不逢时”。
大家都知道众泰汽车是靠着模仿其它汽车品牌车型打响知名度的,几乎做到了一比一还原,不过在当时用更低的价格买到和豪华车一样的外观也很值。
众泰的没落并不是大家对它外观的不接受,而是机械素质确实不行,三天两头跑修理厂,汽车质量投诉榜上一直都能看到众泰的名字,而且众泰汽车的价格并不便宜,车主们都有一种被骗了的感觉,因此,众泰汽车逐渐退出了市场。
而今天的新能源汽车也正在走众泰汽车的老路,不过仅限于外观方面,比如小米SU7模仿的是保时捷,还过各种方盒子SUV,外观方面模仿的都是路虎卫士,豪华SUV则是瞄准了路虎揽胜,比如领克900、腾势N9 DM、以及老牌车企的车型大众ID.9X,外观方面都和路虎揽胜很相似,不过这些车型在小鹏GX面前还是稍显逊色,因为小鹏GX模仿的更像。
抛开外观,现在的新能源汽车在质量方面要比众泰好很多,故障率很低,开着不用操心,而且在智能化方面也达到了主流水平,车内的功能基本都可以通过语音进行操作,在驾驶辅助方面也做到了全速自适应巡航、自动泊车入位、以及主动刹车等功能,拥有这些功能之后可以让开车变得更轻松,不用时刻紧盯前方的路况,驾驶辅助系统可以帮驾驶员分担一部分。
回到小鹏GX这款车上,上市之后APP直接挤到崩溃,12个小时大定突破2.5万辆,主要是因为价格很香,车身尺寸接近的问界M9和理想L9售价都在四五十万,而小鹏GX的售价为26.98万起,直接把其它汽车品牌的潜在用户抢了过来。
价格只是其中一方面,在小鹏GX还展现出了很多黑科技,采用线控底盘和L4级智驾硬件都配齐了,在行业内也是比较少见的,更像是一次汽车革新,打破了传统汽车的制造理念,在汽车中融入了AI,全面走向智能化。
在小鹏GX上出现最多的一个词就是——标配
标配了双腔空气悬挂、11个安全气囊、AR-HUD、33扬声器、以及冰箱、车载电视、车载冰箱、以及AI调光玻璃,另外,其它汽车品牌需要选装的后轮转向功能在小鹏GX上也是标配,能够这辆5.26米长的SUV转弯更灵活,转弯半径只需要5.4米。
动力分别搭载了增程式和纯电动,全部采用800V高压快充平台,11.7分钟就能把电量从10%充到80%,其中增程式车型的CLTC纯电续航里程达到了430功能,完全可以当作纯电车型使用,综合续航里程达到了1585公里。
小鹏GX(参数|询价)的上市再一次改写了大型SUV的市场,我觉得最慌的是魏牌V9X,刚上市的时候魏建军就对营销部门不满意,销量一直上不去,热度也不高,甚至有很多人都不知道有这款车,34.98万的售价也比小鹏GX高很多,如今小鹏GX上市之后,价格更低,热度更高,对魏牌V9X以及同级的其它车型的影响都很大。
正所谓“打铁还需自身硬”,小鹏GX给的配置确实很多,从大定2.5万辆就可以看得出大家对这款车的认可。