沃尔沃XC60上市不到1年，优惠十多万，“贱卖车”值得拥有吗？

随着新能源汽车的普及，传统燃油车的价格也被打了下来，并且还撕开了不少伪豪车的面纱，二线豪车集体大降价就是最好的例子。

从前，雷克萨斯加价一车难求，如今降价也少有人买单；凯迪拉克的主销车全新CT5上市不到半年，就开启了大额优惠，直降7万元；沃尔沃更是常年保持终端优惠，动不动就降十多万，例如沃尔沃XC60车型。

 

目前，沃尔沃XC60终端优惠在10.74万到13.24万元不等，起步价从原先的39.69万元下探到28.95万元，如此大的降幅，难免让人所谓豪车的水分，那么沃尔沃XC60究竟值不值得拥有呢？

具体来看，沃尔沃XC60一共有四款配置车型，均搭载2.0T 48V轻混动力系统，最大马力为250Ps，峰值扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗为7.72L/100km，百公里加速时间为7.1s，48V轻混系统的加入让车辆起步提速更加轻快，并且变速箱换挡平顺，城区驾驶过程中无顿挫，整体表现属于中上游水准，适合家用。

 

另外，沃尔沃XC60全系车型均采用全时四驱，底盘使用前双叉臂加后多连杆的组合，还配备有多片离合器式中央差速器和电动助力，得益于此，车辆在驾驶和转弯时表现稳定，不会出现侧倾，可应对多种复杂路况，同时满足了家用、越野、自驾等多种需求。

空间也是沃尔沃XC60的一大亮点，该车轴距2865毫米，标准的中型SUV身材，实际乘坐起来头部、腿前空间充足，宽敞舒适，后备箱容积最高可达到1410升，除了满足日常存储外，外出旅游一家四口的行李箱也能轻松运载。

 

 

更关键的是，沃尔沃的安全车身结构业内闻名，XC60采用以乘员舱为中心的笼式结构，涵盖ABC柱和上下边梁，并由抗拉伸强度高达1300-1600MPa、抗屈服强度达到1000MPa的超高强度硼钢组成，能够在强烈撞击中尽力化解撞击力，保护车内乘客安全。

在主动安全智驾上，XC60全系标配L2级别辅助驾驶，涵盖全速自适应巡航、主动刹车、前车驶离提示、车道保持等一系列高阶智驾功能，从驾驶辅助上预防事故发生。

 

比较遗憾的是，在车机智能方面，沃尔沃XC60就比较落后了，搭载安卓Intel A3960芯片，支持OTA升级和语音识别控制等功能，使用流畅度不及主流的高通8155芯片，有待提升；内饰同样也是一大痛点，保持经典T字布局，内嵌式小尺寸的中控屏，配合漂流木纹理装饰面板、水晶挡把以及棕色座椅，整体表现略显老气，全黑内饰的效果会好一点。

 

 

写在最后

从数据上来看，沃尔沃XC60的表现一直比较平稳，月销基本在六千辆左右，市场保有量有保障，得到了许多消费者的认可。

总体来说，沃尔沃XC60是值得入手的，与同等价位的一线豪车相比，沃尔沃显然给得更多、更全，主打安全，家用也安心，适合一些考虑购入豪华家用SUV又想要一定性价比的消费者。