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最近关注蔚来新车的朋友应该都刷到了，全新的蔚来ES9已经正式上市。作为品牌旗下的旗舰大型SUV，新车一共推出三款配置版本，可选空间比较丰富。购车方式也延续了蔚来熟悉的双方案模式：全款入手的价格区间为49.8万-62.8万元，选择电池租用方案的话，入手门槛会更低，价格在39万-52万元。交付节奏也已经敲定，中岛布局版本将于5月28日开启预售，通道布局版本则会在7月中旬陆续交付，感兴趣的朋友可以按需参考、观望入手。
外观方面，蔚来ES9沿用家族经典的X-Bar原创设计风格，整体是很耐看的商务豪华取向，不浮夸但气场很足。前脸搭载升级的Shark Nose鲨鱼鼻造型，车头抬高至近1米的高度，搭配规整上扬的车身线条，相比同级别很多车型，整体姿态更稳重端庄，很契合它的行政旗舰定位。家族标志性的分体式车灯也经过优化升级，全新的Double-Dash超纯晶双层日行灯内部带有数千个微观切割面，透光率表现出色，点亮之后通透细腻，精致感很突出，和ES8的灯组造型形成了明显区分，辨识度很高。车头两侧的HDPL智能高清投影大灯实用性也很强，最远照射距离可观，还支持智能照明调节，不管是夜间长途行车，还是雨雾等低能见度天气出行，都能给到靠谱的视野保障。个人觉得这套外观设计分寸感很好，既保留了蔚来专属的家族辨识度，又通过细节升级提升了精致度，商务通勤、家用出行都很适配，不会有违和感。
尺寸上，蔚来ES9是标准的大型SUV身段，整车长宽高为5365mm、2029mm、1870mm，轴距做到了3250mm。在同级别车型里，这样的车身规格有着不错的体量优势，车身姿态舒展大气，车内空间也足够宽裕，乘坐体验很从容。车漆配色选择也很丰富，共有雪峰金、云白、M42星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑和月辉银七种常规配色，能够适配不同的审美喜好。另外还可以选装玄金套装，细节处的车灯内饰件、车身饰条、轮圈、制动卡钳、车标等部件，都采用源自传统乌金釉的设计灵感，低调又有精致细节。Horizon地平线特别版还配备专属双色车身，极夜黑搭配月辉银、极夜黑搭配雪峰金的组合，层次丰富，识别度很不错。
内饰整体偏向行政商务风格，同时融入了细腻的中式美学设计，观感高级又耐看。车内采用对称式布局，以1.5米全景天幕作为视觉中轴线，整体布局规整协调，看着十分舒服。整车用料很用心，配备超1平米的枫影真木饰板，质感和触感都很出色；座椅以及人体常接触的区域，均采用全粒面无铬鞣Nappa真皮包裹，真皮覆盖面积可观，用料厚道的同时，也兼顾了环保特性。
车机屏幕的配置相当给力，48英寸5K超清Skyline数字天际线贯穿屏，视觉效果舒展大气，搭配15.6英寸中控屏，以及后排两块16英寸NIO Link专属行政屏，多屏搭配的使用体验很全面，前排操作、后排娱乐、日常办公都能轻松适配。全系搭载蔚来自研的SkyOS·天枢AI操作系统，日常操作流畅顺手，功能适配也比较贴合日常用车场景。
辅助驾驶硬件配置很扎实，新车全系标配天鹰座超感系统，为日常出行提供充足保障。不同版本存在小幅差异，豪华版配备1颗神矶NX9031芯片，签名版和地平线特别版升级为双芯片组合。依托蔚来世界模型架构，车辆支持点到点全域辅助驾驶功能，覆盖高速、城市快速路以及城区开放道路等多种场景，日常通勤、长途自驾时，能够有效减轻驾驶压力。
动力表现完全适配旗舰SUV的定位，蔚来ES9搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，系统综合功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅4.3秒。日常起步、提速都很轻快，超车和爬坡场景也能从容应对。续航方面提供600km和620km两个版本，完全可以满足日常通勤、中短途自驾的用车需求，续航实用性很高。
除此之外，新车还搭载了不少实用的功能配置，弹跳脱困模式加上810mm的安全涉水深度，应对泥泞、坑洼、积水等复杂路况时，通过性会更稳妥，能够适配更多日常出行场景。不过大家用车时也可以理性看待，这款车主打城市通勤和商务家用，并不偏向专业越野，遇到复杂非铺装路面还是需要谨慎驾驶。
综合来看，蔚来ES9主打行政商务出行，同时也适配家庭日常用车场景，整合了蔚来多项自研技术，在车身尺寸、辅助驾驶、外观内饰设计、动力性能等方面，都有着不错的产品亮点。结合它的定价来看，在同价位高端SUV里具备不错的竞争力，后续的市场表现值得关注。
可以参考一下同门车型蔚来ES8的市场表现，这款车口碑一直比较稳定，2026年4月销量达到13020台。ES9定位更高端，销量大概率不会和ES8持平，但凭借全面的综合产品力，能够在高端旗舰SUV市场中，和一众同价位竞品同台竞争，给偏爱商务质感、注重家用舒适的消费者，带来又一个不错的选择。