近日,网上曝光了一组问界M8的谍照,新车定位中大型SUV,轴距3米左右但尺寸略小于问界M9,价格介于问界M7和M9之间,可能定在36万元起,或只提供两驱版本,可视为“低能耗版问界M9”。
外观轮廓接近问界M9,有望标配192线激光雷达
外观上,新车整体轮廓与M9非常相似,包括侧身腰线、小鸭尾等设计,前脸为不规则椭圆形大灯搭配狭长的贯穿式灯带,营造现代科技感,下方疑似采用了精致的网格状格栅。此外,车顶上方还搭载了激光雷达,从问界M7新出的焕新版来看,问界M8入门款很大概率也会搭载192线激光雷达。
或摒弃麦弗逊前悬,轴距达3米级
新车整体看上去,尺寸比问界M9略小,或将提供五座和七座版。
值得肯定的是,问界M8与问界M7同样定位中大型SUV,但问界M7的轴距仅2820mm,在同级车型中明显不足,也因此常被外界所诟病,而新车极有可能摒弃了问界M7采用的前麦弗逊悬挂结构,转而采用规格更高的双叉臂前悬,旨在提升车辆的操控性和乘坐舒适度。
问界M8车身长度大概在5.1m、轴距3m左右,更接近问界M9,作为参考,后者的长宽高分别为5230/1999/1800mm,轴距3110mm。
相比问界M9,兼顾低能耗和高续航,定位偏向家用
动力上,新车提供纯电和增程两种动力系统可选,或基于魔方平台打造,因问界M9全系标配四驱,问界M8很有可能弥补问界M9的空白,主打两驱系统。搭载热效率为41%的1.5T发动机,最大功率112kW,匹配42kWh电池包,纯电续航里程200km左右,因质量比问界M9更轻,综合续航或高出一两百公里。
除了上文提到的搭载前双叉臂悬挂之外,还有望配备空气悬架和先进的CDC可变阻尼减振器,整体偏向兼顾舒适性与低能耗的家用车定位。