目前,丰田新款Mirai在海外市场已正式开售,起始价格为74200欧元(约59万人民币),最快下月开始交付,新车定位中型豪华轿车,共包括两个版本,预计下半年可引入到国内市场。
外观与现款一致,配置大幅升级
外观上,新车与现款保持一致,前脸依旧是熟悉的大尺寸梯形格栅,内部为横向条纹装饰,两侧分体式大灯造型狭长、锋利,显著提升了车辆的辨识度;尾部采用贯穿式尾灯,俏皮的小鸭尾配合黑色后包围,共同营造出强烈的运动氛围。
内饰采用内嵌式仪表盘、三幅多功能方向盘以及全新12.3英寸中控屏的组合,中控布局条理清晰、层次分明,呈现出一种错落有致的美感,车机内置丰田Smart Connect+多媒体系统,支持更高级的车机互联功能,比如远程停车、数字钥匙等;
此外,新车在辅助驾驶方面也进行了升级,支持Head-Up显示器、疲劳监测、车道跟踪辅助、行人检测、碰撞预警、车道偏离警告等功能。
依靠氢能驱动,续航最高653km,但销量十分低迷
Mirai作为丰田首款量产氢燃料电池车,自2014年正式推出,其独特魅力在于使用氢气作为驱动能源,行驶过程中零碳排放。新款Mirai总共装备了三个总容量为142.2L的氢气储罐,最大功率134kW,最大扭矩300N·m,最高续航里程可达653km,相比现款,动力和储氢能力无变化。
据SNE Research调研数据,2023年上半年,氢燃料电池汽车全球销量仅为8290台。其中,韩国现代以38.6%的市场份额位居榜首,在该领域呈领导地位,丰田Mirai位居第二,半年仅卖出2328台。
因基础设施不足、成本高昂以及对于安全的顾虑,氢燃料电池车在全球范围内的接受度仍处于较低水平。