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在豪华中大型轿车阵营，奔驰、宝马与奥迪布局的“56E”，任挑一款都是同级标杆产品，但就是价格贵，性价比低，无疑让很多人望而却步。今天我们就找来几款适合平替“56E”的车型，一起来看看。
雷克萨斯ES 2023款200 卓越版
指导价：29.69万元
关键词：用A4的价格圆豪华C级车梦
雷克萨斯用事实向大家印证了，何为“十年河东十年河西”。当年的雷克萨斯热门车系普遍存在加价，就连这台ES200也是如此。但如今，雷克萨斯ES200在大部分地区，门槛已经降至22万左右，入手低配A4L的预算，就已经能买到ES200 卓越版。
在宜家宜室用途中，雷克萨斯ES200更偏向于前者，且很适合长期持有，因为雷克萨斯车系稳定性确实不错，小毛病也很少。
但ES200在动力、行驶质感方面，却很难给到豪华车水平，毕竟2.0L自吸机头只能给到10秒开外的零百加速，前麦弗逊/后多连杆悬架难以给予对等的豪华质感。
好在，ES200内饰质感和配置还不错，车内不仅用了大面积皮革包裹，前后排座椅舒适性也做得不错。包括配置上，低配56E不具备的方向盘电动调节、前排座椅加热、隔音玻璃等配置，这台入门款ES都有。
红旗H9 2024款 2.0T旗畅 豪华商务版
指导价：36.98万元
关键词：论行政范儿，A6L也得退避三舍
如果行政接待、商务接待需求较多，个人认为，入手低配A6L的30多万预算，其实可以考虑一下这台高配2.0T的红旗H9。
就先说大家最感兴趣的缺点，红旗H9豪华质感、机械素质并不及A6L，三大件和底盘用料放在豪华C级车阵营，竞争力也不强。不过，红旗H9在其他产品点，给到了大家补偿。尤其是外观，就问你，这官味儿十足的品牌，包括红旗H9强大的行政气场，压迫感能不能拉满？
还有座舱，2.0T豪华版的红旗H9配置已经很丰富，如前后四座均给到电动调节/加热/通风/按摩/腿托，再到HUD抬头显示、方向盘电动调节/记忆/加热、全车隔音玻璃、L2级辅助驾驶等，都没缺席。作为接待用车时，红旗H9气场全开的外观与豪华内饰、旗舰级配置，都不比奥迪A6L差。
沃尔沃S90 2024款 B5 智远豪华版
指导价：45.09万元
关键词：北欧豪华
结合优惠来看，30来万我们就已经能买到这台中配S90，如果说平替56E，它也更像是平替530Li、A6L 45quattro、E300 L这些高配车型。因为在外观商务气场不输的前提下，这台S90的豪华范儿也很出色。
比如内饰，S90车内用了大量木纹与皮革包裹，这款S90挡把升级为了水晶材质，座椅也升级为了真皮用料，且前排都带腿托/记忆功能。如果你身处教师、律师、医生等行业，我相信，你对S90低调外观+轻奢内饰的组合，大概率会比较感兴趣。
再一个，S90后排腿部空间几乎大到越级，该款车型后排也配备了独立空调，用于商务接待、兼顾品质家用，问题都不大。但需要提及的是，沃尔沃S90悬架偏硬、整车隔音水平中规中矩，7秒级加速对标高配“56E”，也不具备优势。
凯迪拉克CT6 2023款 28T 风尚型
指导价：35.97万元
关键词：用料、豪华都不差，就是卖不动
很尴尬的是，凯迪拉克CT6这款车口碑可以，底盘用料、座舱用料和配置也拿得出手，终端优惠后，30万就能落地这台风尚型。但在销量这块，CT6想稳定月销破千，如今都还是件棘手的事。
所以，考虑CT6前一定得先弄清楚，自己是否接受它的小众、不太可观的保值率，以及相对略高的油耗；如果能接受，那CT6剩下的产品点，几乎都是优势。一个是外观气场，CT6车长已经到了5米2级，严格来说已经是D级车身份。
另外便是车内，CT6中控台布置的大屏足有33英寸，且分辨率达到了9K，高级感可以说给得相当足。
在此之上，前排座椅加热/通风、方向盘电动调节/加热/记忆、全车隔音玻璃、布雷博刹车系统等配置，CT6是全系标配；在大量铝合金用料、双叉臂前悬和兼顾运动&舒适的底盘调校风格加持下，CT6的行驶质感也足够在线。
写在最后：
今天给大家分享的几款“56E平替座驾”，终端价格都比它们低，性价比更高，但这几款车在品牌维度都没有“56E”更有优势，销量也很低迷。所以，大家在考虑这几款车型时，建议还是权衡一下利弊，看看预算有限的前提下，哪款车最适合你的用车场景。若都不行，那咱还是安心赚钱，早日喜提“56E”。