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最近,有消息称:本田会接手,雷诺出售的部分日产股权,也就是说,本田要成为日产的股东了。对此,日产汽车表示:我们不对猜测性报道进行评论,但日产汽车的确面临破产危机。
主要原因还是利润大幅下降及现金流紧张,2024财年(4-9月),日产的净营收、营业利润、营业利润率几个关键的经营性数据,全线下降,最惊人的是净利润,同比下降高达93.5%,为192.23亿日元。根本原因还是国内和北美市场不佳的销量表现,两大市场也是日产核心的销量来源。
随之而来的是一系列减产和裁员计划,最近还有消息传出:日产的现金流,仅能支持未来的12到14个月,缓冲时间相当紧张。
至于新的投资人会是谁?本田目前并没有正面回应,日产则是希望寻找长期稳定的股东,更倾向于北美、日本的保险或银行等投资集团。可以看出,汽车行业进入淘汰赛,并不是空穴来风,强如日系的三驾马车之一,日产竟然也突然遇到了经营危机。
新能源持续升温,电驱化转型加速,对于所有的传统车企来说,已经迫在眉睫。如果可能实现的话,车载君觉得:收购日产股份,对于资金充裕的国产车企同样是机会,最近几年,出海避免过度内耗,已经成为了一种趋势,凭借我们领先的新能源技术,与日产遍及全球的销售网络和生产基地,其实可以实现强强联合的目的,加速国产车企全球化布局的同时,也能有机会提升日产的销量。