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这次奇瑞推出全新款车型，奇瑞瑞虎7C-DM版本，目前这款车就性价比而言，丝毫不会输给比亚迪宋ProDM-i，这款车的上市就是为了对标这款车的，下面给大家一起来看一下这款车。
售价方面：
全新款奇瑞瑞虎7C-DM版，官方指导价11.99万至14.29万，新车上市有三款车型，此车在性价比方面定位还算比较不错。相比较于纯电续航112公里，比亚迪宋PLUSDM-i车型而言，在价格上便宜3万。相比较于115公里纯电续航的比亚迪宋ProDM-i车型而言，要便宜1.3万左右。
尺寸及悬挂：
在整个外观颜值设计上，很明显能够感受到有一股路虎揽胜的气质，特别是中网的造型以及两侧的大灯的设计风格，跟路虎揽胜都较为相接近。此车定位是一款紧凑型SUV车型，这个定位的车型在当前市场中非常火。
整个的车身长度并不是特别大，车长是4,545毫米/轴距接近2.7米的车身尺寸。在底盘悬挂上，采用的是麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，轮胎的配置是18英寸以及19英寸两种可选。这款车的侧身也是采用比较硬朗的设计，平直的折痕横线条以及隐藏式的门把手，这样的设计跟路虎揽胜也是比较相接近。
内饰方面：
作为新能源插混车型，整体设计比较干净利落，跟众多新能源车型比较相接近，整体做工用料比较符合10万级的价位。多功能方向盘采用三幅式设计加入亮色镀铬点缀，平底化造型有一定的运动感。
配置上加入10.25英寸全液晶仪表、中控屏为13.2英寸配置，并且加入4G车联网系统以及高通骁龙8155芯片。新款车型采用全新电子怀挡式换挡机构，导航路况信息显示、手机互联、OTA升级、语音识别控制系统、Wifi热点均为全系标配。
主被动安全性能方面：
加入4-6个安全气囊，标配胎压显示功能，顶配版车型增加车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助系统。
辅助以及操控配置方面：
全系车型标配后部驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。顶配版本车型额外增加前车驶离提醒、ACC全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能等配置。
动力性能以及续航方面：
作为插混车型此车纯电续航达120公里，还是非常不错的成绩。采用的动力为，奇瑞第六代1.5T的专用混动，发动机搭载1挡DHT变速箱加单电机。发动机热效率44.5%，发动机功率156匹马力，电机最大功率204匹马力，最大扭矩发动机为220牛米，电机最大扭矩为310牛米。
不管是发动机的功率数据，还是电机的功率数据，都要强于比亚迪宋PLUSDM-i，并且全系车型标配0.32小时快充，快充功率45千瓦。混动模式架最大功率265千瓦，最大扭矩530牛米，最大综合续航1,300公里。
奇瑞瑞虎7C-DM总计上市3款车型，怎么选最为合适？
对于配置要求不高直接看丐版车型即可，其中配版本车型相比丐版车型，在价格上多出1.3万。顶配版本车型相比中配版本车型，售价上多出1万，虽然配置上有所差异，但这对于实际用车而言，基础性的配置够用即可。如果预算充足需要更高配置，可先参考顶配版本车型。