40年前,一辆在德国售价约4万人民币的大众桑塔纳,在国内的售价超过了20万元。
40年后的今天,在欧洲卖27万的中国品牌电动车,在国内的售价只有不到14万元。
今天说的这款车,就是领克Z20。
12月22日,领克Z20新车上市,指导价13.89-15.39万元(限时领享价13.59-15.09万元),要知道,其实早在2024年10月份,这款车就已经在意大利米兰完成了亮相+上市,它在欧洲的售价为35495欧元,折合人民币大约是27万元,这样一算,它在国内的售价,只有海外售价的一半左右。从定位来看,领克Z20是一款纯电动紧凑型SUV,竞品车型主要锁定为海豹06GT、大众ID.3等车型,它的整体实力如何?我们接着往下看。
从外观造型来看,领克Z20采用了比较年轻前卫的设计语言,一看就是走的精致、年轻路线,前大灯组采用了分体式设计,上方为“H型”日间行车灯,下方的远近光灯组则与保险杠很好地融为一体。
车身侧面的设计给人感觉比较紧致,C柱后方采用了溜背式造型,营造出一种蓄势待发的姿态感,车门把手为“上掀式”设计,个人认为,这要比隐藏式设计更实用,而且,它的四个车门都采用了无边框造型,相信很多年轻人对这个设计都情有独钟吧?
车尾设计的一个亮点是把贯穿式尾灯与上翘的小鸭尾融合到一起,点亮后还是挺有一种性能范儿的,另外,车身尺寸方面,领克Z20轴距2755mm,长宽高分别为4460mm、1845mm、1573mm。
来到车内,领克Z20依然是年轻化+科技感的风格,尤其是平底式设计的双辐式方向盘造型,挺有未来科技感的,10.2英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏是全系标配,换挡方式也是新能源车流行的“怀挡”。
领克Z20的座椅全系均采用了仿皮材质,主驾和副驾座椅标配加热/通风/记忆功能,座椅的造型看上去也非常运动,全景天幕的尺寸也非常大,同样是年轻人喜欢的设计。
领克Z20的第二排座椅支持按比例放倒,放倒后能够形成一个比较规整的后备厢空间,后备厢容积能从450L扩展到1410L,基本的空间实用性还是没问题的。
动力系统方面,领克Z20全系都采用了纯电动的动力形式,CLTC纯电续航里程530km,官方0-100km/h加速时间5.3秒,极速190km/h,同时它支持快充,在快充模式下,15分钟就能把电池电量从10%充到80%;底盘方面,领克Z20采用后置后驱的驱动形式,悬架为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合。
【涡轮侃车】
很明显,领克Z20走的依然是精品SUV的路线,从动力系统来看,无论是续航、充电速度还是底盘,它依然保持着领克品牌的高水准;从颜值来看,颇为年轻前卫的设计,依然是把目光锁定在了年轻群体。可以说,这款车,里里外外都继承了领克的高质感,13-15万元左右的价格,也算是合理,它未来的市场表现,我个人还是很期待的。