8月5日，全新MG4正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为7.38-10.58万元。作为MG全面发力新能源领域的重磅车型，新车基于上汽E3纯电架构平台打造，并且全新MG4率先搭载MG×OPPO智行车机互联系统。与此同时，新车还将推出半固态安芯版本车型，搭载半固态电池，将于9月公布价格，年内批量交付。此外，预售期间成功下订，并支付999元订金限时即享至高11000元的预售权益。

全新4采用全新的设计风格，整体造型较为运动、时尚。前脸部分，新车采用一体式的前大灯组，内部融入了L形的日行灯，配合机舱盖上隆起的筋线，看上去更显凶悍。此外，新车下方采用熏黑的进气，配合两侧导风口造型，运动感十足。以此同时，新车提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共6种车身颜色可选。

侧面来看，新车侧面造型较为伶俐，多腰线的设计看上去更显硬朗。并且，新车还配备了五辐式双色轮毂。车尾部分，新车在尾灯组造型上延续了Cyberster的设计风格，贯穿式LED尾灯组结合特殊的箭头造型，极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm。

全新MG4内饰采用了极简的设计风格，并提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色。配置方面，新车配备15.6英寸中控屏幕，内置高通骁龙8155车机芯片，并配备MG×OPPO智行车机互联系统，支持手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能。值得一提的是，全新MG4还采用了CTB电池车身一体化技术，进一步优化了车内空间。

驾驶辅助方面，新车配备12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，匹配地平线征程J6e芯片，可以实现高速NOA领航驾驶辅助，包括自主变道辅助、车道保持辅助、拨杆变道以及智能泊车等。

动力方面，全新MG4搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h，配备磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh和53.9kWh，其CLTC工况续航里程分别为437km和530km。