说到混合动力系统，想必大家应该都听说过一句话，这世上只有一种混动，那就是丰田混动，而其它的混动都只能算其它，由此可见，丰田混动在全球汽车市场里都有着高的地位。

 

 

那眼下如果我跟你说，一台搭载有丰田混动系统的雷克萨斯混动SUV，现在最低都已经只需要18万多的价格便能够买到了，你们是否会想要为它去抄底呢？而这款车型不是其它，正是来自雷克萨斯旗下的UX车系。

 

很多人可能都不知道，原价26.88万的雷克萨斯UX车型，目前终端优惠完之后的最低价格也已经来到了18.67万元左右。而其优惠幅度则是可以高达8万多，且是全系车型都有这一降幅，你这受得了吗？

 

 

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

既然雷克萨斯旗下的UX最低已经只要18万多就能够买到，留给咱们消费者的问题自然也就来了，那就是眼下花18万多的价格去买一台雷克萨斯的紧凑型混动SUV到底值不值呢 ？其又是否能够真正地去抄底入手呢？

 

 

首先，在我看来，如果你足够认可和喜欢雷克萨斯这个品牌，那么毫无疑问，终端已经降至18万多的雷克萨斯UX车系还是很值得去入手的。要知道，以前花18万多的价格可是只能买到CR-V和RAV4荣放的最低配，可现在你却能买一台雷克萨斯的紧凑型SUV，从牌面上来看，显然是越来越好了。因此，对于很喜欢雷克萨斯品牌的人来说，这款车显然就能够无脑地冲了。

 

 

不过其次我也想要说的是，虽然雷克萨斯UX的车标和混动系统很值钱，但它的尺寸可并不大。从车身尺寸来看，雷克萨斯UX的长宽高仅分别为4495/1840/1540mm，而轴距也只有2640mm，这放在同类型的紧凑型SUV市场里，显然只能算是入门都还不到的水平。

 

 

当然了，有些人开车就是不喜欢太大，所以没准UX的大小就刚好适合她们。只是从客观角度实事求是地来说，雷克萨斯UX这车看起来确实是小了点，对于那些注重外形大气和内部空间表现的家庭用户群体来说，这车多少也就显得有些不那么地适合了。

 

 

除此之外，雷克萨斯UX所配备的2.0L混合动力系统、8安全气囊放在同级SUV车型里还是很“能打”的。再加上雷克萨斯作为丰田高端豪华品牌，在用料和做工上都比丰田本品车型要更好，因此如果是以18万多的最低价格去买这车的话，性价比就还是挺不错的。

 

总之，以前的雷克萨斯车型由于没有降价，所以能够去买得起它的人确实不多。但今时不同往日，随着汽车市场里的竞争越来越激烈，车企们不断在打“价格战”，曾经高高在上的雷克萨斯如今也只能是以降价来求得更多的市场份额。

 

而说到底，不是雷克萨斯变差了，是国产品牌变得更好了，这才导致了国人在买车这件事上拥有了更多的选择。最后，你们会去买18万多的雷克萨斯UX车系吗？还是说，这车现在卖18万多还不值呢？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。