坦克SUV旗下首款“泛越野”电混SUV——坦克500 Hi4-Z(图片)即将于2025年1月1日正式上市，新车此前已开启预订通道，预售价为37.98万元，比定位于“强越野”的坦克500 Hi4-T更贵，与方程豹豹8的售价接近。

 

 

随着新车上市日期临近，坦克500 Hi4-Z在部分经销商已有实车到店。新车的外观造型与坦克500 Hi4-T保持高度一致，前脸部分配备宽大的镀铬式进气格栅，并且提供两种风格迥异的中网，一种是四横条幅镀铬中网，另一种是更密集的横幅式镀铬中网。左右两侧连接着炯炯有神的多边形灯组，醒目的灯光显示出不错的辨识度，前保险杠部分先前突出，两侧集成独立雾灯组，底部加以坡面镂空装饰包裹，带来更大的接近角。

 

 

侧面保持着高大方正的硬派造型，车身型面和线条细节极富力量感，银色车顶行李架、镀铬式车窗框饰条、双色后视镜、多辐式铝合金轮毂等元素，将硬派与豪华有机结合。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米，与坦克500 Hi4-T保持一致。车身配色可选单色或红白渐变配色，后者有着更加靓丽时尚的视觉效果。

在车尾部分，后挡风略微倾斜，车顶伸出大尺寸扰流板，竖置尾灯组通过贯穿式镀铬饰条衔接，灯腔内四条纵向灯带显得颇为时尚。中间是背书包式的备胎罩，左开门尾门、位于左侧的牌照框、后包围扩散器等元素都不会落下，与硬派风格形成呼应。

 

 

内饰方面，新车同样延续了坦克500 Hi4-T的设计风格，配备14.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，搭配7英寸后排控制屏、HUD抬头显示系统组成四屏联动，增添了科技的属性。三幅式方向盘有了更精致的造型，水晶电子挡把、石英钟表、丰富的物理按键都得以保留，将内饰质感再次提升。

 

动力方面，新车搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为185kW，驱动电机采用P2、P4方案，最大功率分别为215kW和240kW，匹配3挡DHT+无级变速箱，系统综合功率635kW，综合扭矩1195N·m。

 

与之匹配的是容量为59.05kWh的三元锂电池组，由蜂巢能源供应，WLTC工况纯电续航里程为201km，WLTC工况综合续航里程为1096km，支持800V、最高163kW直流快充，且具备对外放电功能。

诚然，坦克500 Hi4-Z是市面上首款搭载大容量电池的硬派电混SUV，电池容量比同级别的豹8足足多了22.25kWh，纯电续航里程达到了夸张的201km，使用能耗也更低。但不可否认的是，坦克500 Hi4-Z的越野性能是要弱于Hi4-T的，因此各自的用户群体也有差异，这无疑对官方的营销策略提出了更高要求，未来的表现如何，我们拭目以待。