“番禺行动”第一车，为什么是埃安UT

1月6日，广汽埃安旗下全新车型埃安UT正式开启预售，新车共推出3个版本，预售价8.98万元-10.98万元。

作为广汽集团三年 “番禺行动” 第一车，广汽集团总经理冯兴亚时隔多年亲自站台，足可见广汽自主品牌一体化运营后，对广汽埃安的重视程度已达到空前的高度。

此前，广汽集团立下了2027年挑战自主品牌销量200万的目标，广汽埃安在这一进程中无疑扮演着举足轻重的角色。回顾2024 年，埃安动作频频，成果斐然。从品牌焕新到埃安双龙的推出，每一次都精准击中市场需求，持续打造出爆款车型。

其中，埃安 RT自11月上市以来销量持续攀升，12月更是突破1.6万辆。能连续推出三款热门车型的背后，是埃安 “先进、新潮、高品质” 三个关键词，这不仅是埃安全新的品牌理念，更是其在激烈市场竞争中脱颖而出的核心优势。

埃安UT作为广汽集团三年 “番禺行动” 第一车，其承担的不仅是打响第一枪的任务，也是满足8-10万级别红海市场最庞大用户需求的责任。

在埃安UT预售发布会后的媒体沟通环节，广汽埃安副总经理肖勇透露，埃安团队是将UT当做“爆款”来看待的，在谈及销量目标时，肖勇有些“野心勃勃”：

“这个车如果不能实现月销15000台以上，都不敢自己叫爆款。”

“我的野心，是至少要做到这个级别里的前三。”

肖勇的“野心”不是没有道理，埃安UT10万不到的价位，搭载热泵空调、大模型AI语音助手、V型侧气帘、L2自动驾驶等越级配置，相比同级其它车型配置要高上个不少。

“之前在10万元以下市场，特别是8、9万元市场，纯电动汽车客户的体验基本上是将就，因为这样的价格决定了没有太多的选择。但是客户真的甘心吗？他们肯定还是渴望一款能够打破10万元级市场格局的车，埃安UT就是要改变这种状态，满足这些客户的潜在需求。”

不仅有目标，肖勇也给出了埃安实现上述目标的方法论：

“2025年是三个拼，拼产品、拼价格、拼服务，可能2024年大家卷的时候，看到的是卷价格，行业巨头率先打响了价格战，我觉得我们在2025年光打价格可能不行，还要先讲产品再讲价格，最后是服务，三者合一。”

而首先要做到的，就是产品层面“断层领先”。

在埃安的多项领先技术中，比如已装车超百万，首个实现枪击不起火的弹匣电池，以及全球最高功率密度的夸克电驱均已在各大车型中搭载应用；同时在智能化方面，埃安将激光雷达高阶智驾引入 15 万级，短短 3 个月内覆盖用户达 12 万人次，赢得了用户的广泛认可和信赖，让原本遥不可及的高端科技变得唾手可及。

在设计层面，埃安追求与国际接轨，集合“三国四地”的设计宗师资源，打造出具有全球视野的车型。比如第二代AION V采用全球知名的霸王龙元素，展现出强大的力量感和科技感；而埃安 UT 则由米兰设计中心操刀完成，在致敬经典 MINI 的同时，融入更多创新元素，实现对传统设计的超越。

除了外观设计，埃安更注重用户的用车体验和个性化需求。基于国内首个纯电平台提供的灵活空间，和智能座舱的迭代升级，埃安与用户深度共创，开发出多元化的用车场景，如露营室、影音厅、钓鱼房等，满足了不同用户在不同场景下的使用需求。此外，埃安还创立了【纯电潮改 Club】，为用户提供了一个交流和展示个性的平台，鼓励用户发挥创意，开创更多新颖的用车玩法。

依托全球唯一新能源汽车灯塔工厂，埃安为每一款车型赋予了坚实的品质保障，更在多个权威评测中表现优异，多次荣获中国新能源汽车质量、纯电保值率、汽车客户满意度等多项第一。

在安全方面，埃安更是不遗余力。每年投入上亿元进行超 400 次的碰撞、翻滚测试；变着法子确保电池在各种复杂情况下的安全性，包括枪击测试，或将电池扭成“麻花状”；即便是A0级小车埃安UT，也配备了独创的V型气帘，对不同体型的乘客起到更周全的保护。埃安通过一系列严格的测试和创新技术，将品质与安全贯穿于汽车的整个生命周期，包括生产制造到使用，也因此赢得了超百万用户的信赖和良好口碑。

在拥有如此强大产品力的前提下，埃安今年推出三款产品的价格也足够吸引用户。以埃安UT为例，8.98万元-10.98万元的预售价格比此前行业预期低1万。

之所以能做到如此低价，埃安UT车型产品总经理涂序聪想媒体介绍了降本的两大关键点：集成化的创新设计以及系统化的创新设计。

一是集成化的创新设计。就拿埃安UT的热管理系统来说，其整个热管理系统不仅都做了集成设计，并且在此基础上，又把热管理的控制器跟整车控制器集成到一起。通过共用壳体和电路板来节省成本。‍二是系统化的创新设计。埃安UT又要安全又要空间大，带来的结果就是整车质量更大，势必会影响到续航表现。想要多方面的兼顾，那么只能通过系统性设计去解决这个问题。比如，埃安UT采用宽胎，整体的滚阻系数是目前所有量产车型里最低的；再比如电驱效率同样通过技术的革新和创新的设计，使得埃安UT即使车重1.5吨，尺寸又大，但是整体的电耗还是控制到跟同级竞品相当的水平。

“既要把产品做好，又不能偷工减料”。这是埃安一贯坚持的产品理念。

在服务层面，埃安同样为UT的用户提供了“越级”的服务体验。据透露，广汽埃安为用户建立了“一键尊享服务”：

“我们这套体系建立起来之后，通过我们埃安APP上面的专属服务群，如果你成为埃安车主之后，就会马上第一时间围绕您建一个服务群，这个服务群是主机厂加经销商的人一起在这里建的群，有技术的人员、服务人员还有生活小顾问的人员，能够解决您的日常用车中所碰到的疑难杂症，一分钟就能响应。”

这让购买10万级的A0级纯电小车的用户，也能享受到细致的服务体验。

在发布会后，埃安团队透露，埃安UT计划于春节后正式上市，基于此次冯兴亚总经理的站台支持，以及形象气质皆合拍的郭麒麟全球代言，为埃安品牌注入了更多活力和影响力。埃安UT的到来，无疑推动埃安实现进一步的销量增长，而这仅仅只是开始。

今年随着埃安多能源战略的落地，以及出海的全面加速，将以纯电、插混、增程等多种动力形式的车型，覆盖全球更广泛的市场与人群。多重举措下，广汽埃安必将迎来新一轮的爆发，再次驶入高速高质量发展的快车道。