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新车圈从来就不缺瓜，但这次赛力斯旗下全新品牌的出道大戏，属实让网友看懵了。原本一场万众期待的品牌首秀，硬生生演变成大型“撞脸现场”，直接引爆全网热议。
6月9日，赛力斯旗下赛豆科技正式发布全新高端智能汽车品牌AIVA。新品牌主打AI智能赛道，以“因AI而生，悦见前方”为核心理念，聚焦高阶智能座舱与全域出行场景，本是一次蓄谋已久、高调开辟新赛道的出圈操作。谁也没想到，品牌刚官宣，就因为品牌名称、LOGO视觉风格高度雷同阿维塔，还没正式发力，就先深陷舆论争议，上演了一出“出师先翻车”的魔幻名场面。
据了解，AIVA和问界AITO命名逻辑相似，均以AI作为品牌前缀，主打智能科技标签，紧跟当下智能汽车的发展潮流。但品牌形象一经曝光，立刻被眼尖的网友扒出破绽：AIVA的字母排布、字体风格、整体视觉调性，和阿维塔AVATR的品牌标识相似度拉满。对于普通消费者而言，两个标志放在一起辨识度极低，极易造成混淆。
这场离谱的撞脸风波，也顺利惊动了当事另一方。6月9日下午，赶在赛豆AIVA品牌发布会之前，阿维塔官方火速下场回应，态度拿捏得恰到好处。阿维塔官方表示，从侧面来看，同行设计趋同算是一种另类的行业认可，但这件事也给整个车企行业敲响警钟。同时直白点破行业现存乱象，公开喊话：中国汽车产业想要长久发展，绝对不能沉迷“复制粘贴”的捷径，更不能重蹈逆向抄袭、低效内卷的覆辙。整篇文案没有尖锐指责，语气克制却句句一针见血，精准戳中行业同质化痛点，迅速引发业内人士集体共鸣。与之形成鲜明对比的是，争议另一主角赛豆科技全程保持沉默，如期顺利举办品牌发布会，始终未针对撞脸事件发布任何公开说明。
抛开场外争议，AIVA的产品规划十分清晰，布局思路务实且野心十足。按照官方规划，品牌首款量产车型ME7将于2026年内正式发布，全系车型主攻20万元以上中高端家用市场，定位智能跨界车型。新车将同步推出纯电、增程两种动力版本，适配不同用户出行需求；智能驾驶方面，搭载元戎启行提供的全套智驾解决方案。渠道层面，AIVA将搭建专属独立销售服务网络，同步深耕国内市场、开拓海外赛道。不过该价格区间素来是新能源内卷重灾区，强敌环伺之下，AIVA能否依靠AI标签打出差异化，还需要时间和市场给出答案。
不少人疑惑，赛力斯手握爆火的问界，为什么还要大费周章，另起炉灶打造脱离华为体系的全新品牌？答案其实直白又现实。赛力斯虽有爆火问界，却长期被当“代工厂”，品牌、技术、定价受制于华为。随着华为智选伙伴增多，问界优势被稀释。为此，赛力斯推出自主新品牌“赛豆AIVA”，以AI智能为突破口，实现技术、品牌、渠道全面自主，并可独立出海，与问界双轨并行。
归根结底，AIVA的诞生，既是赛力斯打破自身发展瓶颈、摆脱单一合作依赖的主动突围，也是国内自主车企的真实缩影：智能化下半场，所有车企都不再甘愿依附他人，大家都想握紧属于自己的那一份“灵魂”。