告别配置分层套路，星耀7MAX以全域无短板对标主流混动竞品

当前10万级中级电混轿车市场竞争激烈，以比亚迪秦L等车型为核心的产品，长期占据主流市场，但行业普遍存在明显价值短板。

多数车型陷入“节能无性能、舒适无豪华、低价减配置”的固有局限，四驱、高阶豪华配置、顶尖智能与安全技术，始终是中低配车型的空白领域，高端体验集中于高价车型，用户难以兼顾性价比与全能产品力，市场亟需一款打破价值壁垒的车型。

基于这一行业痛点与用户核心需求，正式推出星耀7 MAX。权益后， MAX的上市限时指导价为9.88万元-12.98万元。

这款车型的产品设计与配置布局，完全贴合当下家用轿车的升级需求，核心是解决行业长期存在的“配置分层、体验割裂”问题。

外观层面，近5米车身搭配专属豪华车漆、镀铟徽标及百项精细工艺，打破10万级车型廉价设计的刻板印象，兼顾家用稳重感与高端质感；座舱层面，依托旗舰架构打造越级宽绰空间，搭配全域软包、VIP座椅、高端音响与头等舱小桌板，补齐了同级车型座舱舒适性、豪华感不足的短板，适配家庭出行、商务通勤等多元场景。

在核心驾控与能耗领域，星耀7 MAX实现了行业技术突破。目前同级四驱车型普遍油耗偏高，低油耗车型多为两驱配置，性能与节能无法兼得。

该车搭载e-AWD智电四驱系统与雷神AI电混2.0动力系统，达成5.4秒零百加速与2.98L超低馈电油耗，成为全球首款2L级油耗四驱电混轿车，彻底解决了四驱车型能耗高、节能车型性能弱的行业痛点。

同时，高阶底盘调校与全能麋鹿测试的严苛验证，大幅提升了家用轿车的操控稳定性与极限安全性。

安全与智能配置的全面下放，是该车核心产品逻辑。该车搭载的全场景爆胎稳行系统、高阶紧急制动与避让功能、神盾金砖电池，构建全域安全体系，弥补了主流竞品主动安全配置简陋、极限工况防护不足的问题。

首发的Eva具象化AI机器人、全维智能驾驶辅助与全域自动泊车功能，也刷新了10万级车型的智能体验标准，摆脱了同级智能配置“噱头化、基础化”的弊端。

从市场卡位来看，星耀7 MAX精准对标秦L等主流10万级中级电混竞品。竞品依靠成熟混动技术占据市场，但普遍存在配置保守、四驱门槛高、豪华质感缺失、智能体验普通等问题。

星耀7 MAX以全系标配四驱、豪华配置全覆盖、能耗性能双优、智能安全越级的差异化优势，直击竞品核心短板，抢占10-13万主流家用市场。

相较于同级竞品，吉利银河的核心优势在于技术普惠与全域均衡。依托GEA Evo旗舰架构、自研电混系统与路特斯专业调校技术，实现高端技术平民化下放，真正做到四驱平权、豪华平权。

不同于竞品分级严重、高配溢价过高的策略，星耀7 MAX全系标配核心硬核配置，以9.88万起的限时售价，重塑了10万级中级电混轿车的价值标杆，为用户提供无短板的全能出行选择。