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全新奥迪Q5L最近要上市了，这车改得挺彻底。和之前车型比，外观内饰都变了，还装了华为的智能驾驶系统。现在豪华车市场竞争激烈，奔驰GLC、宝马X3都在卖，奥迪这次押宝新技术，想靠智能化翻身。
这车用的是奥迪最新平台，底盘和电子系统都升级了。前脸变得更大更凶，中网六边形设计，但比老款夸张不少。车头两侧有两个雷达，是华为给的激光雷达，装在雾灯位置，不像电动车把雷达放在车顶。侧面门把手是半隐藏式，能降低风阻，但下雨天按起来有点费劲。
车尾最明显的是贯穿式尾灯，晚上亮起来挺亮。下包围用了大块镀铬装饰，加上双边排气管，看着运动感强。不过镀铬条容易脏，洗车得多花时间。
内饰变化最大，以前的按钮全换成屏幕了。中间三个大屏，左边仪表盘，中间控制车机，右边给副驾用。方向盘是平底设计，档把变成拨杆，操作起来顺手。车里还有抬头显示，开车时不用低头看仪表。华为的智能驾驶系统能自动跟车、变道，还能自己找车位停车。
动力用的是2.0T发动机加48V轻混，海外版有三种动力选，但国内可能只推两种。变速箱还是7速双离合，四驱系统全系标配。试驾时感觉提速比老款快，但双离合换挡偶尔会有顿挫，高速开起来稳。
华为这次深度参与了这车的智能系统，和奥迪用了同样的合作模式，就像他们和长安做阿维塔那样。激光雷达线数是192的，理论上能看清更远的路，但实际开的时候发现隧道里反应有点慢。导航和手机互联功能好用，但语音控制有时候听不懂方言。
价格还没公布，但估计和现款差不多，可能30多万起。现在奔驰GLC刚改款，宝马X3也在降价，奥迪靠这套智能系统能突出重围吗？买车的人更看重科技配置还是品牌历史？
这车支持OTA升级，以后能通过网络更新功能。但燃油车智能化到底能走多远？电动车都在往这个方向冲，燃油车装这么多电子设备会不会出故障？
车里有手机无线充电、16个喇叭音响，还有主动降噪，静音效果不错。后排空间比老款大，但中间地台凸起高，坐三个人中间的人腿伸不开。后备箱能放两个28寸行李箱，放倒座椅后空间够大。
华为的智能驾驶系统在高速上表现好，自动跟车、车道保持都没问题，但遇到复杂路况比如施工路段，系统提示要人工接管。自动泊车能识别车位，但遇到斜车位成功率不高。
现在年轻人买车越来越看重科技配置，这车的三块屏幕和智能驾驶功能挺吸引人。但老车主可能觉得内饰改太大，失去奥迪原来的风格。价格要是定得合理，应该能卖得不错。
奥迪这次把宝押在智能化上，能不能像以前用矩阵大灯、虚拟座舱那样再次引领潮流？市场反应得等车上市后才知道，现在只能等等看销量数据了。